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　　积极协调之下，继中国联合航空公司之后，春秋航空也正在筹划在石家庄机场设立分公司。

　　对于一个年旅客吞吐量还不到600万人次的新兴干线机场来说，增强机场的通达性，增加航线密度仍是第一要务。委托管理之后，石家庄机场正在努力掌握“借势”的技巧。

　　据透露，以发展旅游航空为主的北京首都航空公司将于近期与石家庄机场签署战略合作协议，北京首都航空公司有望在石家庄机场设立运营基地。

　　9月5日，石家庄机场开通了直飞塞班岛的国际旅游包机。今年以来，石家庄机场已经开通至韩国首尔、釜山、济州、务安、襄阳、大邱，泰国曼谷、芭提雅，柬埔寨暹粒，日本静冈、大阪、名古屋以及香港、台湾等14条国际和地区航线，明年还将计划开通直飞新加坡的国际航线。同时，石家庄机场启动了关于美国运输安全局的TSA海关锁认证，为石家庄执飞美国客货运航线做准备。

　　事实上，正是今年以来国际航线和地区航线的大量开通，使今年暑运期间石家庄机场国际和地区航线客流量达到6.19万人次，同比增长了80.9%。截至8月31日，石家庄机场今年已完成国际和地区航线客流量22.13万人次，同比增长84.4%，全年预计出入境客流量将突破30万人次。

　　与此同时，抱着更加主动的心态、运用“借势”的思维，石家庄机场探索多年的空铁联运也有了更多新点子。

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