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位于南京的抗日航空烈士纪念碑。

但毕竟寡不敌众，开战仅半年，中国空军的战机就损失殆尽，面临无机可飞的窘境，整个中国的制空权，几乎全在日军手里。

相比飞机的紧缺，更为严重的情况在于，中国战机的通讯导航设备几乎一片空白，也没有地面电台配合。飞机飞上天，天气好还能靠地形地物辨识方向，天气不好，就只能靠罗盘和运气。

那个时期唯一一次靠电子导航远航出征的战例是1938年5月，中国空军对日本东京的“纸弹”轰炸。但为了那次出征，中国空军曾经在四川秘密训练了数个月，并在东南沿海秘密布设了7部地面导航电台，可即使如此，在整个飞行途中，他们也必须参考上海、宁波等地的民用电台信号来确定飞机的方位。

更何况，刘福洪率队执行的这次远航轰炸任务，还要穿越敌我双方的多个交战区，穿越制空权在手的日本空军防区和地面防空火力。

“在这种情况下，执行这种敌后轰炸任务，是要抱着必死之心的。”郭必强说，“就像笕桥中央航校石碑上刻着的空军誓词那样——‘我们的身体飞机和炸弹，当与敌人兵舰阵地同归于尽！’”

家国

“三爷爷做的一切，支持他的动力只有一个，那就是爱国。”——刘福洪侄孙刘铭忠

2015年6月，万全县何家屯村。

在村委会北面不远，有一排六间正房、两间配房的院落。院落已经破败不堪，房后的土坯墙已经掉落得斑斑驳驳。

1913年，刘福洪就出生在这个院子里。而这个院落，百年来也一直保持着原来的格局。

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