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位于南京的中国第二历史档案馆，专门用来收藏保存民国时期档案，在该馆馆藏的第10841号档案《八年抗战空军高级将领暨各部队长名册》中，记者查到了这样的记录。

在从中央航校第二期毕业后，刘福洪历任侦察第一队飞航员，第十中队分队长、副队长，1936年10月，中国空军统合成立了九个大队外加六个独立中队，刘福洪任第八大队第十中队中队长，军衔升至上尉本级。这也是刘福洪的最后一个职务。

“八一三”淞沪抗战打响之后，刘福洪多次参加各大战役，一直到执行这一次千里奔袭敌后任务，他和日本侵略者的战斗，从来没有停下来过。

无论是考黄埔，还是考空军，又或者是不停战斗，直到生命最后一刻，在祖国的天空中化成最璀璨的彩虹，“我三爷爷做的一切，支撑他的动力只有一个，那就是爱国。”刘铭忠看着西南方向，他的目光，似乎要穿透历史的烟云，定格在70多年前的那一场壮烈的空中突袭。

那个地方，叫做运城。

碧血

“投下四十余弹；一时浓烟四起，炸毁敌机十余架及敌机场之一切设备。”——《万全县志》

1939年2月5日，下午4时许，山西运城。

刘福洪率领的三架轰炸机，出现在运城机场上空。

运城位于晋陕豫三省交界处的黄河金三角中心地带，属于晋南地区。北依吕梁山与临汾接壤，东峙中条山和晋城、河南济源毗邻，西、南与陕西渭南、河南三门峡及洛阳隔黄河相望。

“当时作为打击袭扰中国西北部大后方的前进基地，运城的地理位置和军事价值，都是比较高的。”郭必强介绍，1939年初，抗日战争进入相持阶段，我国军队经过艰苦抗战，经济、军事力量消耗很大。艰苦抵抗的中国军队，尤其是年轻的中国空军，大多数都要依靠从苏联购进性能有限的飞机，维持最低限度的空中作战能力。

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