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河北日报讯（记者刘雅静 通讯员武雅楠、逯占友）近年来，崇礼区抢抓冬奥会筹办机遇，交通建设驶上“快车道”，目前区内外路网日益完善、便捷畅达，“四纵三横一环”立体交通网络逐步形成，区域交通网络建设成果显著。

铁路建设方面，作为连通北京、延庆、张家口三个赛区的重要通道，京张高铁崇礼铁路已于2019年12月30日开通运营；去年3月，作为冬奥会配套交通工程的太锡铁路正式开工，建成后从太子城到崇礼城区的铁路运行时间将缩短至6分钟左右。

高速公路建设方面，京礼高速连接起冬奥会北京赛区和张家口赛区，车辆从北京六环到崇礼太子城通行时间由原来的3小时缩短到1.5小时。今年，京礼高速将进一步完成17公里延伸段（太子城—白旗）建设，最终实现与张承高速互联互通。

快速发展的交通网络，让崇礼加速融入首都一小时交通圈。

为实现高速、高铁与域内公交的无缝隙转换，该区在崇礼南、崇礼北、太子城新建3大交通枢纽，支持高铁与公交车、摆渡车、出租车、私家车之间一站式换乘。

此外，“十三五”时期，崇礼进一步加快域内路网建设，相继打通了城区至红旗营、万龙至转枝莲、古杨树至棋盘梁3条隧道，改建扩建了大朝线、坝场线等农村公路，累计完成道路交通工程451公里，实现了七大雪场互联互通，三组团、四条大沟全域贯通。2020年底，该区大朝线、坝场线等9条农村公路改建（改造）工程完工，直接或间接惠及沿线百余个乡村。今年，该区又高标准实施了15条道路、3座桥梁、8座公共停车场等新建续建市政工程，加快推进7条农村公路附属工程，使城乡交通更便捷、物流更顺畅。

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