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从2006年开始，河北省民革党员就撰写提案建议着手筹设道路交通事故社会救助基金；民革党员赵文石从2008年至2014年，4次提交提案推动河北省设立该项救助基金；2012年起，民革省委两次提交集体提案，呼吁尽早实施救助基金。2014年10月，河北省正式启动道路交通事故社会救助基金。

河北日报、河北新闻网记者薛惠娟

石家庄市民马某，10月13日被电动车撞成重伤。因经济条件差，家人四处筹款，仍难以承担医药费用。于是她的家属申请了道路交通事故社会救助基金，医院开通绿色通道。5万元的救助基金，不仅及时挽救了伤者的生命，也减轻了她的家庭经济负担。

省交管局公布的2014年交通事故统计数字显示，全省平均每天有6人因交通事故死亡，12人受伤。“道路交通事故社会救助基金，旨在保证受害人在不能按照交强险制度得到赔偿时，可以通过救助基金，获得及时抢救和适当补偿。”省道路交通事故社会救助基金办公室负责人介绍，从去年10月该救助基金运行以来，全省已有77名交通事故受害人得到了该基金的垫付救助，资金达209万元。这项被称为“交通遇险保命钱”的救助基金，历经多年推动，已累积资金6亿元，将造福广大百姓。

8年持续跟踪，救助基金终于落地

道路交通事故社会救助基金是一种新型的社会保障制度，是依法筹集用于垫付机动车道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用的社会专项基金。

“长期以来，由于社会救助制度的缺失，交通事故诱发了诸多社会矛盾。”据介绍，有的事故责任人因无赔偿能力或肇事后逃逸，影响了受害人的及时救助，有的受害人为了筹集医疗费用，四处举债，导致家庭经济拮据；有的事故双方当事人因赔偿问题达不成一致意见，造成受害人上访告状。还有的医院为交通事故受害人垫付抢救费用后却无人埋单，造成巨额呆账，影响了医院正常经营。

据悉，从2006年开始，担任省政协委员的民革党员就撰写提案建议政府着手筹设道路交通事故社会救助基金，让老百姓受益。河北省有关部门的答复是需等国家出台相关规定。为积极推动河北省设立该项救助基金，从2008年至2014年，省政协委员、民革党员赵文石又4次提交提案。

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