【关注各市两会】石家庄：打造京津冀城市群“第三极”(6)-河北网

去年底，平山县北东黄泥村两名村民在擦拭房顶上的光伏设备。设备所发电并入国家电网，既有效利用了太阳能源，也为村民带来了一定的经济效益。新华社发

如何来提升？加快与京津机制衔接，进一步推动管理创新

如何打造京津冀城市群“第三极”？多位代表、委员认为，城市自身的软实力也需要显著提升，代表、委员眼中，这既包括政府提供公共服务的改善和提升，也包括市场体制机制与京津间的衔接，还包括城市交通、环保、文化等多重环境的优化。

石家庄市委九届七次全会通过的《关于制定石家庄市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中，围绕打造京津冀城市群“第三极”，曾提出要“积极融入京津冀一体化的市场体制机制”，要“主动对接京津冀一体化的公共服务体系”。

其中很多具体举措也被写入了政府工作报告。比如，尽快实现交通“一卡通”、客运联程联运“一票制”和货运多式联运“一单制”；构建科技创新协同机制，发挥京津冀产学研联盟和科技大市场作用，支持企业与京津开展协同创新等。

“省会打造京津冀城市群‘第三极’，不仅仅要从京津引进项目、引进资金，还要用开放的眼光，从京津乃至更广阔的区域引进人才和科技。”石家庄市台联秘书长游艳红委员提出了建立“京津冀国际人才城”的建议。

据介绍，建立京津冀国际人才城，实际上就是要通过创造一个好的政策环境、生活环境来吸引京津的人才。以人力资源优势分担北京的非首都功能，与京津互补发展，为石家庄乃至河北省提供高新技术人才支持，在京津冀协同发展中占领智力高地。

也有代表、委员从不同的角度提出建议或者发出呼吁，希望石家庄市能够创新公共服务保障机制，争取开展同城化改革试点。按照京津冀在医疗卫生、教育培训、社会保障、健康养老、司法服务等方面的一体化发展统一部署，积极对接京津制度安排和服务水平，缩小与京津的差距。

民盟石家庄市委通过集体提案的形式，建议尽快“祛除雾霾和交通两大痛点，塑造省会整体新形象”。

提案中分析，频现的雾霾天气和拥堵的市内交通是石家庄城市发展的两大痛点。石家庄市在与京津冀携手治霾的过程中，也要进一步通过构建监测网络、压缩煤炭消费、减少工业污染等方式“自扫门前雪”。同时还要实施“市内道路畅通”工程，并基于交通大数据，提高道路通行效率。

响应上述期待，邢国辉在政府工作报告中提出，将制定三年退出全国大气质量重点监测城市后十位的时间表、路线图，以及全面推行“电子营业执照”等深化商事制度改革的举措。

张泽峰代表在发言中认为，省会之所以能够连续六年入选“十大幸福城市”，这和政府部门为市民打造良好生活环境的努力紧密相连。通过街头24小时值守的治安警亭等诸多具体举措的实行，才赢得了群众生活幸福指数的不断提升。未来五年，石家庄市在从“乡村型社会”向“城市型社会”转型的过程中，相应的努力必须更多。

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