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中央部门第五次晒“三公”(5)

时间:2015-07-23 19:19河北网(www.he-bei.cn)

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以交通运输部为例，2014年交通运输部本级和所属单位使用财政拨款支出的公务用车保有量1632辆，平均每辆运行费支出3.55万元。但该部门的报告同时显示，截至2014年12月31日，交通运输部共有车辆6006辆。两者之间相差4374辆，交通运输部没有解释这些车辆使用哪笔费用维护和运行。

2014年7月16日，《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》下发。按照新方案，国家取消一般公务用车，普通公务出行社会化，适度发放公务交通补贴。

“2014年计划购置1辆公务用车，因公车改革暂停公务车购置。”国务院发展研究中心在报告中说明，类似这样，随着公车改革的推进，很多中央部门停止了购置新车的计划。记者逐个盘点了40家中央部门的“车辆购置及运行费”情况，其中有32家没有购买新车。

购置了新车的，也多作出具体说明。如国家民委即在报告中说明：“公务用车购置费增加是由于我委所属西北民族大学因两地校区办学，因此相距较远，为满足学生日益增长需求，新购置大客车校车4辆。”

一些中央部门的报告中还进一步介绍了公车改革的进展。如拥有77辆车的全国供销总社即表示，其中包括“按照中央和国家机关公务用车制度改革规定封存待上交18辆”；而共有车辆43辆的共青团中央也作出说明，“2014年11月上交了21辆公务用车，因中直管理局未完成资产核销手续，仍按原数量填报决算”。

改革，开弓就不会有回头箭。今年1月，国家机关事务管理局便透露，中央层面取消的3184辆公务用车已全部封存停驶，2015年春节前正式启动第一批约300辆的拍卖。

6月28日，财政部部长楼继伟向十二届全国人大常委会第十五次会议报告2014年中央决算情况时透露，2014年中央行政事业单位财政拨款中，公务用车购置及运行费比预算数减少5.28亿元。

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