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河北新闻网讯（曹蓓）随着互联网的迅猛发展，手机客户端的叫车服务平台越来越多，出现了“滴滴打车”手机叫车服务，目的是借助社会闲置车辆和运力，缓解城市高峰期运力短缺的现象，可给消费者上下班出行效率带来明显改善。很多私家车主在闲暇时间跑“快车”赚外快，可发生交通事故后的赔付问题一直存在争议。那么，私家车跑“快车”发生交通事故该怎么办？下面我们通过实际案例来谈一谈。

2015年7月2日，江苏启东市李某购买一辆二手车，委托他人帮忙办理了保险手续。之后，李某在多个网络出行平台注册了司机用户，平时利用业余时间跑“快车”业务，一个月下来，李某载客20余次。

同年8月13日，李某通过某网络出行平台与顾某联系，约定将顾某送达指定地点，出行软件自动计算车费为8元。接到顾某后，在车辆行驶途中李某注意力分散，未看见道路前方有一个大坑，连人带车直接扎入坑中，导致前轮爆胎，车头严重损毁。经交警部门认定，李某承担事故的全部责任。

事故发生之后，保险公司工作人员赴事故现场进行勘查，并对乘客顾某进行谈话笔录。同年9月经过评估，车辆维修费为10万元，李某要求保险公司赔偿。保险公司认为，李某将私家车从事营运，与投保时申报的情况不符，拒绝理赔。李某遂诉至法院，要求判决保险公司支付其车辆维修费用。

一审法院认为，李某从买车至事故发生仅一个多月时间，以营利为目的，通过网络出行平台载客20余次，其行为改变了车辆的使用性质，属于营运行为，明显增加了车辆的行驶风险。根据《中华人民共和国保险法》第52条的规定，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应按照合同约定，及时通知保险人。被保险人未履行通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。此案中李某将原本私家车作为保险标的车辆用于营运载客，他应当知道这种行为会增加保险标的车辆的危险程度，所以负有向保险公司告知的义务，由保险公司决定是否增加相应的投保费用。由于李某未履行告知义务，故上述交通事故导致的车辆损失应当由他自己承担。李某要求保险公司对车辆维修费进行理赔的诉讼请求，法院依法不予支持。

中银保险河北分公司相关负责人介绍，保险合同为双务合同，保险人依据投保人如实告知的情况，评估危险程度而决定是否承保以及收取多少保险费用。合同订立后，如果危险程度增加，保险事故发生的概率超过了订立保险合同时的合理评估，若仍然按照之前保险合同的约定要求保险公司承担保险责任，对保险公司而言显失公平。所以，因危险程度增加而引发的保险事故造成的损失，保险公司有权拒绝理赔。

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