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近日，市中心区综合管廊一期工程全面展开，多条路段封闭，因此产生了其他路段车流剧增，拥堵现象严重。

为此，政协委员张静针对交通现状提出了相应建议。

现状：北新东道和龙泽路交口正常情况下是两条左转道、两条直行道和一条右转道，由于大城山道路封闭建设，直行的车辆均右转绕行，从而造成右转车道拥堵严重，而两条直行道空无一车，又造成了车道的浪费。

建议：至少将一条直行道改为临时右转道，大城山建设完工通车后再及时改回正常行驶车道，不但缓解了行车拥堵而且避免了事故的发生和车道的浪费，也减少了右转车缓慢行驶时产生的大量尾气，部分程度上降低了空气污染。

现状：由于市政建设，建华道至滨河路路段车辆激增，尤其是距离建华东道与河西路交口约50米左右，有道南侧的河畔楼小区居民进出的斑马线和车辆左转出口，在高峰期极易引发堵塞，可以说是天天堵，如果小区内有大车左转，拥堵的面积和时间更是成本增加，同时也为人车混杂产生事故留有极大隐患。

建议：1）取消河畔楼小区车辆左转出口；或者高峰期封闭此出口，改为右转直行在建华桥处掉头；或者高峰期派交警专门指挥协调车辆通行，避免拥堵。

（2）取消居民通行的斑马线。由于此处距离路口约有五十米，通过路口的东向西行的车辆属于加速状态，而通向路口的西向东行的车辆并没有到达减速的距离，因此行人走路口相对更为安全和合理。

（燕赵都市报冀东版 记者 刘超 闫漪）

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