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石衡高速、复兴大街市政化改造等重点项目全力推进

加快建设交通强国，是以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的支撑保障。党的二十大的胜利召开，让来自石家庄交投集团各重点项目建设战线上的广大干部职工倍感振奋，干劲儿更足。广大建设者们点燃大干激情、挥洒拼搏汗水，心往一处想、劲往一处使，推动石衡高速、复兴大街市政化改造等重点项目快速建设，全力打造省会内联外畅四通八达的“幸福路”。

石衡高速：40分钟通达两市 2023年底具备通车条件

记者在石衡高速藁城段施工现场看到，工人们正在进行水稳层的施工，全力奋战，24小时不间断施工，计划今年年底前藁城段将在全线率先具备通车条件。

石衡高速起点位于石家庄市藁城区水范寨村村北、南绕城高速与京港澳高速互通，向东经石家庄、辛集、衡水三地，主线83公里，连接线27公里，双向六车道设计，设计时速120公里/小时，全线设收费站7座，服务区1个，停车区2个。

据石衡高速相关负责人介绍，项目自2022年7月26日正式开工建设，计划于2023年底具备通车条件，建成后能够实现石家庄到衡水两市之间40分钟快速通达，对于进一步完善河北省高速公路路网、优化路网结构、促进沿线经济社会发展具有十分重要的作用和意义。

经过建设者们的不懈努力，项目目前路基工程累计完成15%，桥涵工程完成9%；京港澳互通至藁城屯头互通保通9公里段路基工程累计完成90%，桥涵工程完成80%，路面工程完成7%。

石家庄交投集团所属高速集团相关负责人表示，党的二十大报告明确提出，加快建设交通强国。石衡高速作为省市重点基础设施项目。他们将克服困难，对标国内一流高速公路，知难而进、迎难而上，统筹发展和安全，切实将石衡高速项目打造成品质示范工程，为谱写新时代中国特色社会主义更加绚丽的华章，书写交通强国新篇章贡献力量。

复兴大街市政化改造：助力省会形成外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系

目前，党的二十大正在召开，复兴大街市政化改造作为石家庄市城市基础设施建设的重点工程，备受社会各界广泛关注。实施复兴大街市政化改造，是落实省委、省政府支持意见的具体行动，是大力实施拥河发展战略、完善省会现代交通路网体系，推动城市整体化、协调化、一体化发展的重要举措，对于石家庄市建设现代化、国际化美丽省会城市意义重大。

记者在复兴大街市政化改造滹沱河特大桥现场看到，现场吊车林立，机械设备忙碌不停，一片热火朝天繁忙场面。现在正在进行大桥主墩柱施工，届时一座主桥跨径300米、主塔总高146.5米、国内首创的市政化改造工程空间扭索面独塔独柱斜拉桥——省会新的地标性建筑滹沱河特大桥将展现在世人的眼前。

滹沱河特大桥是复兴大街市政化改造重要控制性工程。新建滹沱河特大桥桥梁总长度约2.2km，主桥采用双向10车道设计标准，引桥采用双向8车道设计标准，设计时速均为100km/h。在经过项目前期的大量准备工作后，目前，施工单位正在按照相关部署抢抓有利的施工季节，增加人员和设备投入，推动项目加速建设。滹沱河特大桥工程正呈现出多点开花的施工场面。

据项目施工单位中国交建相关负责人介绍，截至目前完成概算投资0.6亿元，占概算总投资的2.07%。已完成项目驻地建设和所有场站建设；筑岛围堰填筑完成80%，栈桥施工完成50%；引桥桩基完成18根，水下主墩桩基钢护筒打设完成60%，其他各项工作有序进行。

复兴大街市政化改造项目，总长35.4公里。通过此次市政化改造，复兴大街将建成安济路至南三环路段双向12车道市政道路，其中主路双向8车道、辅路双向4车道，主路两侧设置主、辅分隔带及16.5米辅道；其余路段升级为双向8车道快速路，含非机动车道和人行道；完善绿化、照明、管线等配套设施。全线新建滹沱河景观特大桥1座，大桥12座，全线设置立交11座；全线设置进出口16对，连通现有和规划的40条东西向道路。项目预计2023年建成通车。项目完工后，复兴大街将与沿线相交道路共同构建起拉开城市框架、支撑组团发展的骨架路网，形成外通内畅、转换高效、区间融合的交通路网体系，使省会道路通行能力得到极大提升，与滹沱河经济带、太行山生态带深度融合，助力石家庄市打造成为让本地人自豪、外地人向往的魅力之城。

目前，复兴大街市政化改造先导工程新城大街互通立交和南二环东延互通立交已经分别于5月11日、7月31日提前建成通车。安济路至南三环段，正定迎旭门、白佛、学苑路三座隧道建设已完成工程量约27%，计划明年10月主体完工。滹沱河特大桥等工程也正在加速推进。

石家庄交投集团相关负责同志表示，石家庄交投集团作为项目承建单位，一定会在党的二十大精神鼓舞下，弘扬伟大建党精神，严格落实市委、市政府决策部署，充分发扬“实干兴石、舍我其谁”的担当精神，强化时间节点，抓住当前黄金施工季节，优化施工方案，科学调配力量，加大工作力度，确保项目全力推进，着力打造精品工程、百年工程、示范工程，推动石家庄市交通基础设施建设跨越式发展，为石家庄市经济总量过万亿、实现弯道超车贡献交投力量。（记者宋钧、冯月静）

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