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日前，在地铁2号线一期工程南位站右线隧道，“冀龙2号”盾构机顺利始发，向塔谈南站方向掘进。这标志着地铁2号线一期工程南位站至塔谈南站区间（简称“南-塔区间”）右线盾构顺利始发。之前，左线盾构已顺利始发，这样该区间实现了盾构施工“双线并进”，预计3月底可实现双线洞通。

南-塔区间沿胜利大街（G107国道）西侧布设并在胜利大街与南位铁路桥交叉口处下穿石南铁路，是2号线一期工程的关键节点之一。“该区间最大的难点是要下穿石南铁路，这属于一级风险源。”负责该项目的中铁上海局石家庄地铁02标段相关负责人表示，为加快施工进度，该区间采取双线并进的盾构施工方式。2017年12月19日，该区间左线开始掘进，目前已推进30环，经各方努力，南-塔区间盾构右线日前顺利通过始发条件核查，开始盾构始发掘进工作，以后将与左线在规范允许的安全距离内同步掘进，预计今年3月底实现双线洞通。（记者 冯月静）

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