石家庄市交管局在市区学校安装触摸信号灯
行人过街信号灯每次使用须间隔30秒
石家庄市已有4所学校门前安装 交警教您正确使用方式
石家庄日报讯（记者胡雁冰）在创城活动中，市交管局陆续在市区4所学校门前安装了行人过街触摸式信号灯，启用至今10天时间，效果如何？昨天上学时段，记者来到范西路小学进行现场观察。
触摸式信号灯使用效果好
早晨7时30分，正是上学的高峰时段，记者在范西路小学门口看到，正对着门口是一条斑马线，上方则是新安装的行人过街触摸式信号灯，送孩子上学的家长络绎不绝。在路北侧，一名女生轻轻一摁信号灯杆的圆形按钮，信号灯杆发出了“绿灯，请过马路”的提示音，东西向的信号灯变成红灯，机动车纷纷停车让行，孩子们安全地通过了范西路。25秒钟后，红灯变回绿灯，机动车可正常通行，而过街信号灯杆则发出了“红灯，请留步！”的提示音。
记者观察了十几分钟，发现虽然正是上学高峰时段，但是通行秩序很好，车让人、人让车，互相礼让出一个井然有序的交通环境。
正在送孩子的家长齐先生说，交管部门安装的这个触摸式信号灯非常好。范西路位于市中心，车流量大，原先孩子横穿马路都是找机动车的空隙，虽然现在绝大部分司机都有了礼让斑马线的意识，但是家长仍会担心孩子的安全。有了这个触摸式信号灯，孩子们轻轻一摁，就能安全过马路，家长们都就放心了。“我也教育上四年级的女儿，一个人时不要摁，等一等，有几名同学了再摁，尽量减少干扰车辆的正常行驶。”
通过这里的出租车司机刘师傅告诉记者，范西路小学门前有一处斑马线，自己每次通过这里时都特别留意孩子们，但是怎么礼让，也不好掌握。现在有了这种信号灯他觉得挺好，按指示通行就可以了。
每次使用须间隔30秒
采访中有司机提出：如果路边不停有人按触摸式信号灯按钮，快车道上的车辆岂不是一直没法通行了？
对此，市交管局规划设施大队张建英中队长介绍，在触摸式信号灯的控制上，他们充分考虑了过街行人和车辆两个方面。在行人按下触摸式信号灯后，路面信号灯变成红灯，行人有25秒的过街时间。在这25秒结束后，路面信号灯会变绿灯放行路面车辆30秒，这30秒时间内，即便有人再次按动触摸式信号灯，信号灯也不会立即变红灯，而是会在30秒后再变红灯。这种设计，是为了防止过街行人频繁按动触摸式信号灯，导致路面车流积压过长。
另外，交管部门还对触摸式信号灯的使用进行了时段划分。以范西路小学门口的触摸式信号灯为例，交管部门与范西路小学充分沟通协商后，确定在7：15到7：55、11：30到12：10、13：20到14：00、15：25到16：15上下学四个时段启用，总共170分钟，其他时段都处于黄闪状态，这样上下学重点时段优先保证学生们横穿马路，其他时段尽量减少对机动车的影响，兼顾了两方面的利益。
校园周边交通设施将进一步完善
“学校周边人流密集，交通压力大，特别是上下学时段，人车混杂，给交通组织工作带来了巨大考验。”市交管局规划设施大队有关负责人介绍，在创城活动中，如何维护好学校周边特别是校门口的交通秩序，让上下学的师生家长和过往司机都满意，他们一直在思考。借鉴外地成功的经验，先期在主城区范西路小学、育才街43中、新华路东风小学、维明路小学4所学校门前安装了触摸式信号灯，从这一段时间看，效果良好，有望继续在市区推广。
另外，石家庄市交管部门近期还在水源街小学、塔南路南王学校两所学校门前施划了3D斑马线，在友谊大街小学至友谊大街路段用隔离护栏安装了学生专用通道，在河北科技大学等学校门前安装地桩防止机动车乱停乱放。这些设施均对维护校园周边交通秩序起到了较好的效果。
图为范西路小学门前的行人过街触摸式信号灯。 石家庄日报记者 胡雁冰 摄
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