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随着生活节奏不断加快，省会二环以外的4S店，难以有效满足广大车主的快修需求。目前省会建成的社区快修店已有30多家，但相对一千多个社区而言，大多数车主还享受不到社区快修店的便捷服务。“汽车维修难已成为众多车主的烦心事！”石家庄市运管处机动车维修科科长宋清晨说，社区快修店最大优势是位置优越，交接车手续简便，可快速修理故障，能大大节约车主时间，而且明码标价费用低，正好能够满足除大修外汽车保养和维修的市场需求。

汽修商：商铺难寻招工难

“我们面临的最大困难是商铺难寻，即使找到商铺，每平方米每月100元以上的高租金也让人难以承受。”位于省会谈固西街的国和精进汽车快修店经理刘军说，在二环内投资快修店的成本较高，建一家100平方米的快修店投资额要在50万元以上。同时，还会面临招工难等问题。因快修店提供的是多品牌综合性服务，需要技术特别熟练的维修人员，而快修店的社会认知度目前不高，即使开出和4S店同样的工资待遇，也不好招工。

宋清晨认为，不规范的汽车维修市场也是令维修企业望而却步的一大原因。很多路边汽车配件店服务不规范，配件质量难以保证，一旦出现大的问题便关门走人，消费者权益得不到保障，很多车主不敢在快修店消费，影响了汽车快修店的声誉。

品牌连锁模式有望解困

“在二环以内，我们开设了3家快修店，因是连锁店，人员和配件能够统一调配，工时费低、配件质量有保证，现在维修台次不断增加，资金周转率越来越快，保证盈利的同时还赢得了广大车主的认可。”星光大道汽车维修公司经理王振江告诉记者。“星光大道、合利、小拇指等一些已成功建立起连锁社区快修店的企业，通过提供便民、快捷和规范的服务，树立了良好的行业形象，带动了省会汽车快修市场的发展。”宋清晨表示，目前省会连锁社区快修店的数量太少，仍无法满足众多车主的需求，希望通过这些已成功运营的快修示范店，吸引更多的维修企业投资，争取2012年在省会再建成30家社区快修店。

省汽车维修行业协会秘书长冯万林表示，省会机动车保有量逐年增长，现已超过162万辆，庞大的汽车保有量使汽车售后服务行业快速崛起。社区快修店将会改变4S店垄断汽车售后服务市场的格局，成为今后汽车维修保养市场上的重要力量。（河北日报见习记者原付川）

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