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新能源汽车推广(上)新能源汽车上路要有“市场动力”(4)

时间:2014-11-18 13:41河北网(www.he-bei.cn)

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推广新能源汽车各地有“高招”

上海市以运营管理中心和专用停车位的租车网点为依托，由企业对新能源汽车进行集中购置、集中管理、集中充电、维护，分散租用。新建商住小区、政府办公地、车站、旅游景点等人口密集用户可按需就近租车，自驾行驶，定点还车，目前电动车的分时租赁价格为30元/小时。今年11月份，这种模式已在张江国家自主创新示范区嘉定园区试行，未来将向上海全市推广。

深圳“融资租赁”

公交车是推广新能源汽车最有潜力的市场之一。2008年初，深圳市由公交公司向融资租赁公司贷款，支付新能源汽车购车费用，以融资租赁形式打开了新能源公交的市场化之路。之后，又采取了“车电分离”模式，即公交公司只支付购买公交车的费用，剩余的电池费用由市场化企业来支付，分离车辆和电池所有权，进而实施“充电、维护”结合的运营模式，原则上不高于同类燃油车的燃油成本。

河南新乡“车电分离，底部换电”

即由整车企业提供换电服务，由出租车公司购买裸车，出租车司机在营运过程中，整个换电过程不超过3分钟。新乡首批100辆电动出租车已经运营两年多，今年还将新投放600辆电动出租车。（整理/庞超）

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