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新能源汽车推广(上)新能源汽车上路要有“市场动力”(2)

时间:2014-11-18 13:41河北网(www.he-bei.cn)

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细分市场，订单生产

——在专用车生产上寻找突破口，在能推广的领域先做起来

11月15日，在定州长安工业园里，十多辆崭新的纯电动物流车已经下线。“到年底，我们将生产100辆纯电动物流车，这些车已全部被一家大型物流企业采购，销量挺好。”长安轻型车市场品牌处处长许越帅告诉记者。

结合定州长安汽车以小型、微型车为主的产品定位，这家公司在分析新能源汽车市场需求的基础上，决定先从公共领域入手，针对物流行业大客户，采用订单式生产模式，积累推广新能源汽车生产销售经验。

“近几年，电子商务突飞猛进，现代物流快速发展，物流快递企业的大量用车需求，成为新能源汽车推广的一个突破口。”许越帅说，他们的微型物流车慢充8小时能跑将近200公里，快充半小时能充满80%，方便快捷。更值得称道的是，这种纯电动物流车只相当于传统燃油汽车运行成本的1/6。

不久前，在邯郸市举办的2014中国（河北）节能减排与资源综合利用博览会上，银隆新能源也推出了一款12米长的纯电动公交车，主打公共交通市场。“抢占细分市场，在目前新能源汽车推广较好的公共交通领域要占有一席之地。”银隆新能源北方产业园营销中心总经理王岳说，今年银隆新能源在石家庄公交市场将投放900辆纯电动公交车，目前样车已经到货。

“新能源汽车是个新事物，新能源汽车的推广应用也没有成熟的模式可循。”相关专家认为，在政府引导和补贴的基础上，要充分发挥市场的作用，激发企业积极性，让企业主动打破僵局，结合自身优势，抢占细分市场，在能推广的领域先做起来。

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