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　　避轻就重 易损配件甚至不降反涨

　　根据最新研究数据显示，一些汽车品牌常用易损零部件价格出现不降反涨的变化，价格下降的则是一些消费者很少更换的零部件。

　　今年8月，国产奥迪品牌的零配件价格出现下调。其中奥迪“A6L TFSI舒适型”的“2.0升TFSI”发动机价格将下降22%，“multitronic无级／手动一体式变速器”降价38%，车身总成降价16%，“ABS单元”将降价25%。但在很多消费者看来，上述这些零配件的降价对他们影响微乎其微。因为在购车后，更换发动机、变速箱等零配件的几率较小。

　　与汽车发动机、变速箱等“大件”价格下降相比，悦动、朗逸、凯越、雪铁龙C5、骐达等车型的易损配件零整比半年前出现不同程度上升。一些消费者表示，在购车后保养或维修的过程中，易损件的价格没有什么变化。

　　中保研汽车技术研究院院长冯君认为，虽然近半年来部分汽车厂商在降低零配件价格、降低汽车消费者用车成本方面做出一些动作，但少数车型存在只针对发动机、变速箱等高价值、低更换频度的配件降价，而对保险杠等相对低价值、高更换频度的配件不降价甚至涨价的现象，致使多数消费者在日常用车过程中对维修成本的降低感受不明显。

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