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对于亟待解决的充电设施问题，该公司早在今年4月就向省工信厅提交过申请，希望政府在充电桩建设、电费价格、停车收费等方面给予企业一定的支持。“可能是内容过于笼统，公司未得到省工信厅的回复。”杨丽智说，目前该公司又重新拟定了一份更为细化的《新能源电动汽车分时租赁项目应用推广的申请》，准备近期提交给相关部门。

申请中有很多具有建设性的意见。如在石家庄市区9个有停车场的路口建设临时停车位和充电桩，2小时内不收取费用。建设无人管理咪表停车位的同时设立充电桩，停车蓄电一举两得。在长途汽车站、火车站、飞机场、公交起始站建立免费便民自助式电动车车位。在人员密集处建设便民充电桩、配备电动租赁车。在各企业事业单位院内建立充电桩，将租赁车辆作为公车的补充用车。尽快落实电动汽车免收高速费等。

省汽车工业协会秘书处主任尹静鹏认为，分时租赁可使电动汽车使用率提升2-3倍，但成本仅是传统汽车的20%。他建议，发改、工信、国土、城建等部门应在政策、场地方面给予企业支持，利用众筹方式加快充电桩建设。

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分时租赁，各地怎么做

北京2000多辆新能源车上租赁牌照

北京目前已在四环内布置50个网点开展分时租赁，已有超过2000辆新能源车正式挂上租赁牌照。租车用户通过扫描二维码，将自己的驾驶证以及身份证上传到分时租赁的微信公共平台，通过认证后将得到一张电子会员卡。凭会员卡刷卡开门或手机遥控开门，在车内找到车钥匙，录入系统提供的授权码之后，可以直接将车开走。

上海设500个网点取车

从上海市静安区首先开始的一种全程自助、无人值守、异点还车的电动汽车分时租赁出行方式正在蔓延至整个上海。到2015年年底，上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司将在上海完成500个网点的布局，其中嘉定从目前的160多个增加到200个，市区布局300个网点。共投入1000台电动车，品牌实现多元化。

三亚500辆车试水分时租赁

11月11日，三亚市决定试点投放500辆纯电动车用于分时租赁。用户通过手机APP和车联网实现预订、定位、开锁、还车、支付等全流程智能化，按小时计费。针对自由行游客，拟安排450辆纯电动车，在机场、火车站、部分景点和酒店布点，设立20个电动汽车分时租赁站点及充电设施。针对行政事业单位公务人员，拟安排50辆纯电动车在政府部门少量布点试行，设立16个左右的电动汽车分时租赁站点及充电设施。

整理/邢杰冉

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