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昨日上午，市政府门前中山路路面已经铺设好沥青。本报记者郄磊摄

本报讯（记者 冯月静）昨日上午，在地铁1号线人民广场站，建设大街以东的市政府门前区域，原来南侧宽宽的围挡已经拆除。今日零时起，该路段交通将恢复为双向四车道，拉开了省会地铁大幅度“瘦身”的序幕。5月20日左右，建设大街以西区域的围挡也将拆除，恢复该段路面交通，届时这段中山路的交通将大大缓解。

“去年8月31日，人民广场站已经进行了一次‘缩围’（缩小围挡），部分交通进行了恢复。”地铁1号线5标段项目负责人陈刚表示，此次该站的“缩围”，是首先恢复建设大街以东的中山路交通。中间原来东西长140多米，宽23米的围挡全部进行拆除。接下来，位于便道位置的北侧围挡将向西延伸一部分，开始进行出入口的施工。

“该段的围挡是在3月24日进行拆除的，拆除后，我们对围挡下方的路面进行平整施工，然后铺设沥青。”陈刚介绍，接下来，要在马路的中间设好隔离栏，将反方向行驶的车辆进行隔离。3月28日零时就可放行通车。届时，这里可以恢复成双向四车道，同时道路两边各保留3.5米左右宽的非机动车道。

此外，建设大街西侧目前正在进行路面回填，接下来还需进行管线回迁，最后恢复路面。预计到5月20日左右，将恢复建设大街以西中山路的交通，恢复成双向四车道，同时道路两边各保留3.5米左右宽的非机动车道。

市轨道公司相关负责人表示，根据地铁1号线总体施工进度计划，从西王站到时光街站段中山路，在今年下半年实现交通恢复。全线除烈士陵园站和留村站因铺轨需要在2016年下半年恢复交通外，其余围挡路段将在2016年上半年全面恢复至原通行状态。

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