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记者体验三种约车模式:软件打车、电话招车、微博招车(3)

时间:2013-08-08 11:28河北网(www.he-bei.cn)
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调查:

从“您去哪儿”到“您去吗”的转变

事实上,出租司机“挑活儿”的现象并不仅仅存在于电召服务中,甚至即时打车乘客也难免遇到类似的情况:“原来都是司机问乘客,‘您去哪儿?’,现在一般都是乘客先问司机:‘师傅,您去吗’?”市民赵先生一语中的,司机和乘客位置的倒置是造成司机挑活儿的另一个原因。

数据显示,石家庄市内五区共有登记在册的客运出租汽车6710辆,目前安装电召软件的车辆只占到40%,约为3000余辆。而更让人难以想象的是,从1998年起石家庄市已经整整15年没有增加过一辆有正规手续的出租车了,但与此同时,城市人口的大幅增长以及城市建成区面积成倍扩大,都形成了现在出租车行业“僧多肉少”的局面。以目前石家庄市出租车的保有量,根本无法满足人们打车的需求,尤其是早晚高峰以及特殊天气期间。

记者从交管部门了解到,今年下半年开始,将为剩余出租车安装车载终端设备,待出租车全部安装电召设备之后,随着具备该功能车辆的增多,电召的成功率也有望提升。

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