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近年来，新奥集团以清洁能源事业，召唤科技人才，引进研发团队，吸引了海外清洁能源领域专家58名，国内博士70人，其中国家“千人计划”专家14名、河北“百人计划”专家3名，形成了千余人的技术研发队伍。他们以煤基国家重点实验室为起点，逐步建立煤气化、微藻生物能源、太阳能源、泛能网四大技术研发平台，涵盖了从实验室到小试、中试、产业化全流程，为科研人员创造了优越的研发条件。

近年来，新奥集团每年都会依照技术规划，把不低于50%的可支配利润用于创新，技术入股获取的产业化收益全部投入研发，并通过对外技术服务获得收益作为补充，多渠道筹集研发经费。十年来，新奥累计创新投入超过50亿元。

对技术创新的执著追求，使长城汽车成为最具发展潜力的中国汽车品牌。在长城皮卡销售异常火爆的1999年，缺乏发动机制造技术的长城公司，受到了国内竞争对手封锁和国外技术垄断的多重重压。长城汽车认识到，要进一步发展，必须拥有自己的核心动力。经过艰苦努力，2000年，长城汽车拥有了属于自己的第一台发动机，公司也因此成为中国自主品牌汽车第一个拥有核心动力的企业。近年来，长城汽车将技术创新作为突破口，继续加大研发投入，在汽车主被动安全、排放、振动噪声、新材料等方面展开深入研究。2009年，长城汽车4款车型顺利通过欧盟认证，创造了我国自主品牌汽车一次性认证车型数量之最，使长城汽车成为第一家进入欧盟市场销售的中国汽车品牌。

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