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近日，天津滨海国际机场(以下简称“天津机场”)推出的一条“吸客”新招引起了市场关注：其推出三条新的机场巴士专线，并计划新增保定、廊坊、唐山3座城市航站楼，这使我省的唐、保、廊三市以及北京南站皆纳入其“吸客”范围。我省业内人士认为，这意味着天津机场正在进一步拓展其辐射范围，随着航空出行的普及以及京津冀三地地面交通的融合，京津冀三地机场的竞争及合作势必更加活跃。

燕赵都市报记者 付薇

天津机场首次大范围入冀接驳

7月上旬，天津机场推出“机场—天津站”、“机场—河北客运站—津宇客运站”、“机场—天津铁路西客运站—天环客运站”三条机场巴士专线。

据该机场负责人介绍，这三条线路的开通，将实现从天津市中心商务区以及东部、西部、北部市区和郊县，接驳来自北京南站的长途客运旅客，同时，可以接驳来自河北省保定市、唐山市、沧州市、黄骅市、盐山县及白沟、霸州等地区的长途客运旅客。

据了解，这是天津机场的接驳线路首次大范围“入冀”。在此之前，由于地理位置相近，天津机场仅在沧州和黄骅建有异地候机楼。而此次，保定、唐山、廊坊市区和一些县市也进入天津机场的接驳范围。

同时，天津机场方面宣布，还将在今年8月底，在T2航站楼投入运营之前，新增唐山市、保定市、廊坊市3座城市航站楼，利用长途巴士连接各地城市航站楼与机场。

天津机场负责人表示，此举意在进一步扩大机场辐射范围，提高机场地面集疏运能力。冀客的更多选择

在此次天津机场接驳入冀的四个城市中，保定显得十分特殊。据河北机场集团提供的数据，去年，从保定乘机场直通车到石家庄机场搭乘班机的旅客人数接近7.5万人次，是石家庄机场该年开通机场直通车的9个地市中最多的，占总人次的比例达到48%。

而天津机场将自己的机场大巴线路推进到保定，将使这个城市的乘机选择变得更多：既可以直接从保定城市航站楼坐直通车到石家庄机场乘机，也可以坐机场大巴到天津机场乘机，还可以坐高铁到首都机场乘机。在可预见的未来，多元化的选择将使京津冀三地机场关于保定的客源版图发生变化。

对于保定市的居民来说，这则是一个好消息。保定居民杨女士一行四人从网上提前得到了消息，在天津机场大巴开通的当天，他们一大早就从保定坐火车到了天津西站，接下来乘坐新开通的机场巴士直接到了天津机场。在这里，他们将乘飞机飞往大连旅游。杨女士觉得，这比从前拖着大行李倒车方便多了。

面对天津机场的接驳入冀，以河北本地客源为主的石家庄机场将做何反应呢？河北机场管理集团市场部人士表示，该集团正在密切关注天津机场推出的新举措并予以应对。以保定为例，目前石家庄机场与保定之间开通的机场直通车为8班，在天津通往保定的机场大巴开通后，石家庄机场有可能视情况进行增班。

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