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收费站外装修现场。

服务区内的设置也更加便捷。针对石安段高速上货车较多的情况，石安段内服务区全部在入口设置绿化分流岛，引导不同类型的车辆按指示有序进入；停车场采取大小车分区停放，小车停放在综合楼前，大车停放在综合楼后。另外，除沙河服务区外，其他6个服务区都采用大车、小车分区域加油措施，保证相互不影响。

石安筹建处副处长王伟介绍，服务区的一些细小环节也设计得更为人性化。在女卫生间的洗手台位置设计有婴儿台，方便有婴儿的母亲给孩子换尿布。服务区的广场上安置有直饮水系统，免费供应热水。针对路上货车较多的情况，服务区还在公厕端头设置有专门的洗漱设备，供大车司机洗漱。在藁城、邢台和磁县三个大中型服务区还专门设有供司乘司机淋浴和休息的空间。“毕竟服务区的客房少，并且对于司乘人员来说也是一笔较大的花费，临时的淋浴和休息对他们来说更实惠。”在磁县服务区，围绕综合楼四周专门建有数米宽的廊道。负责该服务区房建工程的项目经理董瑞堂介绍说，有了廊道，雨雪天气司乘人员就有地方躲避了。

工地戴上“安全帽”——

施工中实行单幅双向通行，并且实施大车和小车分流，大车全部绕行其他道路

由于周边道路分流能力不能完全满足日均通行量要求，经过仔细研究和完善的应急预案讨论，在石安段改扩建中采用了“源头疏导”、“路网分流”的不断交施工措施。这也是河北省第一个在保证现有高速公路不断交的前提下进行改扩建的项目。

石安筹建处交通设施与安全科科长杨连红介绍，具体的不断交施工从2013年5月3日路面结构层施工时开始实施。在施工中实行单幅双向通行，并且实施大车和小车分流，大车全部绕行其他道路，只保留小客车在高速上通行。但为了安全考虑，车速被严格限制在每小时60公里以内。“如此一来，也能满足出行和运输需要。可以说，不断交施工就是最大的便民。”

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