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醒目的标志牌。

道路拥有“好体质”——

全省首个全面推广标准化的高速，候选项目经理和候选施工单位业绩公示制度开国内先河

石安改扩建筹建处副处长崔志勇一直记着2012年3月19日这一天，那是项目开始动工的日子。3月的早上，风仍旧很凉，春寒依旧未尽，但他的心里燃烧着一团火。“早一天开工就能早一天通车！干工程必须有只争朝夕的劲头！”于是，一场战役在京港澳高速石安段沿线的石家庄、邢台、邯郸等22个县市渐次打响。

这是条纵贯冀南的民生路，质量必须过硬。省交通运输厅厅长高金浩认为，保证道路质量，保证将来运营中的安全通畅，必须让其先天拥有“好体质”。

石安改扩建筹建处处长郑瑞君介绍，筹建处对于质量的管控，从最初的施工队伍和监理队伍的招标就已经开始。石安段的项目招标首开国内先河，实行候选项目经理和候选施工单位业绩公示制度，扩大了监督范围和监督力度。

对于监理的招标，石安筹建处改变以往总监办和驻地办分别招标的模式，而是将总监办和驻地办作为一个整体合同段，由投标牵头人组成总监办，自主选择信誉好的监理企业组成联合体投标。此外，与施工单位招标一样，监理的招标也同样实行业绩公开。“因为监理招标的程序非常严格，为了筛选到符合要求的队伍，我们反复经过了好几轮招标才最终成功。”郑瑞君回忆说。

因为要求严格，最终招标的结果比较理想。中标的施工单位全部在A级及以上，其中双A占到一半。三个中标的总监办也都是责任心强、业务熟的企业，在质量控制、技术管理方面发挥了很重要的作用。最终带来的好处是，各个标段进度和质量都比较均衡，到了工程快完结的后期，石安筹建处的工作反而更轻松。

在具体施工过程中，标准化无疑是抓质量的有效方式。作为河北省第一个全面推广标准化施工的项目，石安段项目从改扩建招标开始，就将省厅编制的9本标准化施工指南作为文件的一部分，纳入招标合同，并在之后强力推行标准化施工。

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