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　　解说：

　　高铁上这些亮丽的乘务员，被大家称为“高姐”，在高铁以高速度吸引乘客的同时，高质量的服务是高铁打出的另一张牌。身高在1米64到1米68之间，年龄19至23岁，大学毕业，这是京广铁路郑州首批乘务员具备的条件，据介绍，这批乘务员有两三千人，经过了海选、初试、二试、三试等五关的筛选。这些高姐的服装与空姐有点相似，她们的培训也是按照空姐的模式进行训练的，除了对站姿、走姿、坐姿、蹲姿，包括面部的表情微笑，和与旅客说话的语气，要经过培训。英文能力、高铁沿线的基本常识，高姐们也都要掌握。除了高姐的服务向航空服务靠拢，还体现在车厢服务的细节上。

　　王哲 记者：

　　现在外边天气是非常寒冷，但是车厢里是非常非常温暖，我们可以看到我们的旅客都脱去了厚厚的冬装，因为这个车厢内的温度是恒定地保持在22摄氏度。

　　王女士 乘客：

　　这里边也不冷，还挺热的实际上，再说也挺稳的，是真的，本来怕晕车，倒是没有晕。

　　解说：

　　因为途径北京、武汉、郑州、长沙等地，京广高铁列车上，配备了30多种餐食，供旅客选择。

　　田飒 京广高铁首发列车G801次列车长：

　　价位会有15元的配餐，30元的，45元的，VIP可能和航空一样，会有免费的，但是我们这里边也都做到了一些旅客适需的服务，有的旅客可以点餐，我们也会给旅客送到他的座位上。

　　解说：

　　这里是北京丰台区食品生产加工基地，从北京地区开出的高铁上的餐食就从这里生产。

　　王蕾 北京京铁列车服务公司生产车间副主任：

　　我们这套设备是从国外进口来的，它从注米一直到浸泡，米饭的成型全部都是自动化的，基本上不用人工。它采用焖制的生产方式，就像家里的电饭锅是一样的，米饭焖制出来的，口感是相当的软糯。

　　解说：

　　京广高铁开通前半年，他们就开始调研，考虑到全线要跨越六个省市区，结合南方人的饮食习惯，基地又研发试制了不少新产品。

　　夏惠明 北京京铁列车服务有限公司生产总监：

　　粤菜两个品种，一个是台湾的三杯鸡品种，一个是沙茶牛肉品种，我们这个辣的，湖南、湖北风味的，主要是剁椒鱼跟红烧鱼两个品种。

　　解说：

　　餐食的生产用了心思，旅客们又是否会在吃饭的问题上感到满意呢？今天的《郑州晚报》登出了这样一幅照片，在高铁上等待购餐的乘客，排队有一车厢长。“这么长的高铁，坐着上千号人，餐车也太迷你了，速度万完全供应不上啊。”

　　而昨天，在高铁开通首日，有网友发布的一组照片，也引发了在高铁上吸烟的讨论。尽管有人指出，乘客有可能是在车厢门开的瞬间点燃香烟，但加强禁烟管理，仍是高铁服务面临的一个问题。

　　事实上，哈大高铁开通四天，七次降速都是因为乘客吸烟，上海铁路局的合蚌高铁开通两个多月来，列车也已被吸烟旅客逼停两次、缓行两次。

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