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此前，总投资121亿元、规划年产20万辆整车的吉利V汽车项目正在顺利推进；总投资63.5亿元、建成后将具备年产1500万只新型超高强高韧性汽车铝轮毂生产能力的巨科铝轮毂项目也忙于吹土填基。这3个大项目的引进，为台州的“汽车王国梦”画上了浓墨重彩的一笔。

在台州湾循环经济产业集聚区聚海大道，到处可见施工工地。不远处的中国北车台州配套产业园一期项目，占地480亩，未来将建成一个集机车制造、维修、中试研发和零部件配套为一体的产业集聚地。

为引进大项目，台州市党政主要领导像改革初期民营企业家一样，历经千辛万苦，说尽千言万语，走遍千山万水，想尽千方百计，让大项目落户台州，让大企业走进台州，让大资金流入台州，让新兴产业在台州崛起。

为了引进一家文化企业，市委书记、市长赴深圳“六顾茅庐”，请来企业家实地考察；为加快项目落地，台州市四套班子领导在2014年中秋节前夕赶到上海开现场会，为企业一一解决难题；为提高办事效率，台州市优化了行政审批服务流程，把方便让给企业，把跑腿留给干部，95%以上的审批事项承诺办理时限达到了全省最短。

今天的投入，就是明天的产出、后天的发展。纷至沓来的大项目，正在推动台州经济结构优化升级。

环保倒逼

冲破既得利益藩篱

空气中，医化企业排出的废气散发恶臭；土地中，废旧拆解业留下了重金属污染；河道中，电镀、石材加工废水染出了“黑龙江”、“牛奶河”……曾几何时，台州面临沉重的环境压力。

近年来，台州全面推进医化、电镀、铅酸蓄电池、熔炼、固废拆解、造纸、印染和制革等八大行业整治提升。全市21家铅酸蓄电池企业已全面关停到位，取缔非法熔炼加工点和非法电镀企业达1400多个和200多家；路桥区关停重污染企业2800多家；温岭铸造企业从646家减少到280家，5000多家“低小散”鞋业企业及作坊关停转型，全市医化企业由2000年前后的2000多家减少到目前的125家；被列为全省“腾笼换鸟”试点的椒江区共退出高污染的合成、发酵中间体项目142个，26家医化企业退出合成生产，台州主城区基本告别恶臭。

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