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樊江涛 《 中国青年报 》（ 2014年09月03日 01 版）

多年来，在京津冀一体化问题上，相较于北京、天津的淡定，河北的热情颇有些无用武之地，河北自己也深感苦恼。而在推进京津冀协同发展的今天，河北人找到了着力点。

越来越多的河北人把目光关注到“协同”、“共赢”上，由希望北京给我们什么，到思考北京需要什么。他们深知一厢情愿成就不了一体化。

7月31日，河北省与北京市签订了《共同打造曹妃甸协同发展示范区框架协议》。定位北京“出海口”的曹妃甸，又一次因海在与北京的协同发展中占得先机。

北京没有海，曹妃甸有，二者因海结缘。

2005年，曹妃甸25万吨级矿石码头正式开港通航。而就在同一年，以首钢搬迁曹妃甸为标志拉开了北京功能疏解的大幕。如今，曹妃甸港区已与非洲、巴西、澳大利亚等42个国家和地区实现直航。而首钢京唐公司因港口之便，仅运费一年就比在北京时节约10亿多元。

用海赢得北京的青睐。

在北京破解大气污染和水资源短缺两大“心头之患”的当下，中石油位于曹妃甸的LNG项目已开始向北京供气，而曹妃甸海水淡化进京项目也在加速推进——依托临海优势，曹妃甸有望成为北京资源能源储备供应基地。

曹妃甸人总能用家门口的大海“私人订制”出北京所需，因而也成为迄今为止首都产业外迁最大的承载地。曹妃甸人知道：清楚了北京的需求，明白了自己的可能，找到共赢点，找准共振点，方能一拍即合、好戏不断。

专题：京津冀协同发展

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