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燕郊北京通勤动车上座率不足三成 2月1日起停运(3)

时间:2015-01-30 19:33河北网(www.he-bei.cn)
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燕郊北京通勤动车上座率不足三成 2月1日起停运

冷清的车厢口

2、时间成本减少不明显,花费较高

“我要先坐车到燕郊火车站,再买票、取票,也比较折腾。”家住燕郊燕京航城小区的刘先生觉得,动车开通之后对自己的时间成本优势不明显。目前他每天从燕郊北边的燕京航城小区到单位需要两个小时,单程车费8.9元。而坐动车能够省下20多分钟时间,但从家到火车站还得花20多分钟,跟原来时间不相上下,但是一天要多花13.2元,一个月得多花近300元,贵了近七成。

不少居民觉得,到燕郊站要花费时间和金钱,乘坐动车本身价位也高,下了火车还要搭地铁或公交,时间成本并没有减少,经济成本倒是大幅度上升了。所以,这也是燕京通勤动车上座率不高的一个重要原因。

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