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工人们正在加紧为隧道进行防渗处理

　　随后，顺着右线隧道一直向西，记者来到了右线隧道的尽头，这里连接的是地铁1号线的平安大街站。几名工人此时正在对最后的几米土层进行挖掘，隧道的上方已经挖通，通过上方的洞口记者依稀看到了平安大街站内的柱子和护壁桩。“我们现在挖掘的最后几米隧道其实是隧道的下层，暗挖隧道分上下层进行挖掘，右线隧道上层挖掘此前已经挖通了，今天是最后几米下层的挖掘。”梁正洪解释说，暗挖隧道为什么要分双下层挖掘呢？这是因为这些地段穿越两座人行天桥、电力管沟、热力管沟等，隧道开挖必须分两层施工，下层可以用机械开挖，但是上层必须采用人工开挖隧道的方式。

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