石太高速探访“夜休令”:已成一种共识和习惯(2)
全方位监管,让乘客安全更有保障
据省高速交警总队宣传科民警王林介绍,此次为期一个月的专项行动结束后,高速交警总队还将继续总结通行特点,有针对性地开展各地的专项行动,包括高速公路全程监控建设、智能卡口的普及、非现场抓拍实施等。另据了解,省道路运输管理局也于7月28日下发紧急通知,要求道路运输企业严格落实《道路运输车辆动态监督管理办法》,坚决制止大客车凌晨2时至5时上路行驶等违规行为。
8月4日下午,笔者在石家庄运输集团监控中心看到,两名工作人员正在对车辆进行实时监控。该监控中心内悬挂着5个显示屏,上面密密麻麻显示着每部车辆的运行情况。笔者随机点开一个车辆信息,屏幕上清楚地显示出包括车型、车牌号、司机姓名、联系方式、当前位置、行驶速度等在内的详细信息。
石家庄运输集团副总经理汪栋告诉笔者,该集团设置了总公司、分公司两级监控系统,全天候对司机的驾驶行为进行监督。值班人员一旦发现车辆有违规行为,立即电话通报违章车辆所属分公司,由分公司通过车辆对讲系统对违章车辆进行警示,情节严重的还会对相关责任人进行处罚。
e论风声
网友@小周:虽然大客车强制休息可能会延长旅途时间,还存在旅客休息不好、增加运营成本等问题,但此次亲眼目睹了高速公路上交通事故的残酷,让我对“夜休令”举双手赞同。
网友@天尚:我本人就在一家旅行社供职,这两年我的体会是,“夜休令”既是国家规定,也是合作客运公司的要求,而且大部分旅客都很支持。事关乘客的生命安全,安全无小事,小心没大错。
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