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□主持人：翟楠楠

时下,几个人搭伙“拼车”以降低开销的出行方式在国内一些大中城市悄然流行。

近日，北京市交通委发布《关于小客车合乘出行的意见》，规范小客车合乘行为。根据《意见》，市民签协议“拼车”将不会被认定为非法运营的“黑车”，同时可以合理分摊费用。

据《人民日报》、《北京日报》等媒体报道，此《意见》是国内首个小客车“拼车”指导意见。

北京市交通委表示，《意见》的出台是为清洁空气、节约能源、缓解交通拥堵、方便百姓出行，规范小客车合乘行为，保护合乘参与人的合法权益。

如何界定“合乘”？《意见》明确指出，小客车合乘是指出行线路相同的人共同搭乘其中一人小客车的出行方式。按照是否分摊费用，“合乘”可分为公益型合乘和互助型合乘；按照合乘方式，可以分为上下班通勤的长期合乘和节假日返乡、旅游的长途合乘。其中互助型合乘各方当事人可以合理分摊里程消耗的油、气、电费用和高速公路通行费用。对以合乘名义开展非法运营的，将由有关部门依法查处。

“拼车”指导意见一出，不少网友在微博上“点赞”。还有一些网友表示了对“黑车”的担忧：“‘拼车’合法化，会不会为‘黑车’泛滥提供便利？”

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