合肥街头废弃车辆占道现象多发：一轿车停了3年没动(4)-河北网

合肥淮河西路停车位上，一辆轿车在这里停了3年左右，已经脏破不堪，交警也表示无可奈何去何。

在合肥市经开区，两辆大巴车停在路边三四年未动，车底和车身被垃圾、小广告占领，严重影响市容。本报昨天报道此事后，又有不少合肥市民陆续打进本报热线962000，反映身边的“僵尸车”，新安晚报、安徽网记者也对市民反映的情况进行了走访调查。

□探访

轮胎放气霸占车位

停放地点：九华山路和宁国路交口附近

停放时间：最近

昨天，有市民反映在合肥市九华山路和宁国路交口附近有两辆“僵尸车”，记者很快来到现场，在九华山路一工地门口的路边停车位上看到一辆破旧的保洁车，四个轮子已经被卸掉了，车身沾满灰尘和泥土，有些倾斜地停在路边。

马路对面，也有一辆看起来残破的轿车停放在停车位上，车胎已经瘪下去了。记者找到路边店家询问，一家洗车行的员工告诉记者，保洁车停放时间并不长，不过轮子都被卸掉了，看样子是打算长期停下去了。员工说，对面那辆疑似“僵尸车”的轿车虽然车胎无气，但并不是无主车，“车主出差了，气是他自己放掉的，回来就开走了。”

记者也将此情况反映至包河区城管局，目前，城管局已经联系上所属保洁公司，确认是一辆报废车辆，已经要求尽快处理。

交警表示无可奈何

停放地点：淮河西路

停放时间：3年左右

按照市民提供的位置，记者又来到淮河西路上找到两辆“僵尸车”。其中一辆银色轿车没有车牌了，车胎瘪了，车身也开始生锈，还有一侧车窗未关紧，旁边还挂着一块“机动车停放价格”公示牌。

“这车原来是一个黄色的上海牌照，后来也没了。”附近居民刘先生对记者说，这辆车停放有3年左右时间了。就在这辆轿车对面，还有一辆金色的小轿车，也被落叶和灰尘覆盖，显得十分破旧。

记者将此情况反映至合肥市交警支队庐阳大队，随后，一名交警来到现场查看，却也表示没办法。“它停放在车位里，没有违停，我们不能拖走，这是私有财产啊。”交警说，虽然没有牌照，但车辆处于静止状态，并未上路行驶，所以无法查扣。

淮河西路上的一辆“僵尸车”在车位内停了3年左右，交警称拿它没办法。

三轮车成“垃圾车”

停放地点：顺河北路

停放时间：3年左右

市民张先生反映，在合肥市天一家园小区门口也有两辆废弃的农用三轮车，已经停放三年时间了，俨然成了一个“垃圾车”，每次经过都觉得十分难看。

记者到达现场后，最终在天一家园小区后门顺河北路的绿化带中，找到了并排停放的两辆农用三轮车，三轮车被雨布盖着，前挡风玻璃也不见了，车斗内装满了各种垃圾。车前方，还悬挂着黄色的牌照。

记者随后将此处的情况反映到合肥市城管局。“这属于占用绿化带违章停车，我们会尽快处理。”一位工作人员答复。

调查

问：“僵尸车”何去何从？

答：停车位上的最难处置

这些僵尸车到底是从哪来的呢？合肥市城管局宣传处一位相关负责人向记者分析了“僵尸车”的几类来源：其一是临近或已经报废的车辆，车主随意停放在路边、停车位或小区内，“这一类以小货车为主，去报废处理可能划不来，就不想要了，这一类也是目前发现的‘僵尸车’中最多的。”

其二，可以说是故意被遗弃的车辆。“这与车主个人有关，比如可能是车辆有经济纠纷，故意停放那一直到废旧不能用了。”第三类可能是涉嫌犯罪的车辆，比如套牌车、赃车，车辆来源非法或有人用该车做了非法的行为，被停置在路边的。

那么合肥街头和小区内的“僵尸车”如何处置？该负责人说，目前城管部门针对停车位内的僵尸车只能做到清洁工作，及时清除车身上的小广告和垃圾，保持整洁市容。而对于占用非机动车道的僵尸车则会与交警联合执法，寻找车主信息，通知移走，无主汽车则会被拖到停车场。

采访中一位交警告诉记者，正规停车位上的“僵尸车”他们也不能随意拖离，至于小区内的“僵尸车”，则由物业处置。

问：车辆报废现状如何？

答：很多人不走正规途径

记者查询了解到，合肥市目前有5家报废汽车回收拆解企业。每一辆汽车根据车型的不同，回收价格也不等。一般面包车和小轿车的回收价格在200到500元每辆之间，而中货和中客则是按吨计价，300至500元每吨，拖车费可由双方协商而定。

另外，针对“黄标车”，合肥市每年还会出台不同的补助政策。“2016年的标准是柴油车在三千多块，汽油车在一千七八。”合肥市永泉报废汽车回收拆解有限公司负责回收业务的贺经理告诉记者。

那么到正规企业报废的车辆多不多呢？贺经理说，其实现状并不乐观，实际报废率和理论上的报废率还是有很大差距的。“报废回收价较低，车主积极性不高，甚至有些车直接就在废品站卖掉了，另外，合肥不限牌，车辆报废后很多车主也不去注销，就直接把车找个地方停着不管了。”新安晚报、安徽网记者朱庆玲/文刘玉才/图

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