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　　石家庄地铁3号线两边段工程首台盾构5月16日顺利始发。解哲琳 摄

　　6月16日上午10点16分，随着“燕盾号”盾构机刀盘缓缓转动，石家庄地铁3号线12标段塔冢站至东王站区间盾构顺利始发，该项目全面进入盾构施工阶段。这也是石家庄地铁3号线一期两边段首台盾构机始发。

　　3号线两边段是延续3号线首开段的工程，分别往西和往东延伸，总长度12.8公里，11个车站，土建工程有6个标段，截至目前已经完成了30%。计划上11台盾构机，只要具备盾构的始发和接收的条件就会下盾构机，每个盾构机推二到三个区间。

　　工人在做首台盾构始发前的准备。解哲琳 摄

　　由中铁十四局集团承建的石家庄地铁3号线12标土建施工盾构工程为两个区间，分别为塔冢站至东王站区间、东王站至南王站区间。塔冢站至东王站区间右线全长593.4m，左线全长593.409m，“燕盾号”盾构机自塔冢站始发将依次下穿建筑拆迁区、民心河、市政道路、美华商务酒店、综合便民市场等。

　　据了解，此次盾构区间沿线构建筑物较多，施工风险较大。为了确保盾构施工安全，中铁十四局项目部强化现场施工管理，统筹安排，精心组织，并邀请专家进行了多次论证评审，不断优化完善施工组织方案，做好各项安全应急预案。

　　中铁十四局项目负责人何志伟介绍，在后续盾构掘进过程中，他们将实行24小时不间断监控实行信息化施工，通过严格控制掘进参数，确保盾构机安全平稳推进。

　　工人在做首台盾构始发前的准备。解哲琳 摄

　　“此次盾构的顺利始发，标志着3号线两边段区间工程的正式开始，工程由主体转向主体和区间并进的局面。”石家庄市轨道办总工程师杨立众说，3号线两边段大部分一期工程处于施工的中板阶段，今天在塔冢站始发的塔冢站到东王站的盾构区间，是3号线两边段的第一个盾构区间的始发，是3号线所有区间第一个开工的工点，同时也是准备开工的50公里新建地铁线路的第一个区间。

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责任编辑：美景

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