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在刚开通的10号线角门东站，拉客的黑摩的从各个方向驶来。 张品秋摄

　　北京的地下交通网越来越密，地铁站口也越来越挤、越来越乱。小吃摊、便利店、黑摩的以及各种各样的亭站把站口本就不宽的道路挤得越来越窄。有乘客说：还是给站口留点地儿吧！

　　站外被小摊贩占了一大块儿

　　地点：5号线刘家窑站

　　昨天早高峰，记者在刘家窑桥西南角的5号线地铁站看到，若干个小吃摊挤在一起，占据了站口一半的道路。

　　正往地铁里走的刘新明说，在刘家窑站换乘的乘客很多，刚通车时车站外很宽敞，能容下上百人排队。现在来了很多早点摊，有时还有地摊，站口外又建了存车处，车站外的空地儿越来越小，有时早高峰很多乘客都会排到路边，挺危险的。

　　其实，站口被占的不止刘家窑这一个地铁站口，很多站都有类似的情况。

　　“1号线、2号线，老地铁站也就罢了，本来就是先天不足——站外的地儿就不大，可刚开的10号线等新线，站外预留空地挺宽，现在却被挤得‘口小肚子大’，将来乘车的人多了，出入站就太挤了。”刘新明说。

　　按照刘新明的指点，记者乘地铁来到宋家庄，站外挤了很多黑车、黑摩的和小吃摊。

　　一位住在附近的居民说，刚建成的宋家庄地铁站外预留的空地很大，停车都没问题，也没有铁栅栏，可一通车就引来了很多小摊、黑车和摩的，挤得乘客出站后就得在这些小摊和黑摩的之间钻。现在围上了铁栅栏，空地儿没了，可黑车、摩的和小摊并没少。

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