北方车城启动新“引擎”沧州做足京津文章壮大汽车产业(2)
为何要上汽车项目?
目前这个时间节点,沧州发展汽车产业具有比较优势
近日沧州汽车产业发生两个重大事件,一个万众瞩目,一个相对低调。位于沧州经济开发区的北京现代沧州工厂开工,国内外200多家媒体蜂拥而至。而沧州现代摩比斯、北汽岱摩斯等配套企业的签约则风平浪静。
但这两件事对沧州汽车产业走势同样举足轻重。北京现代沧州工厂广受关注,因为它是京津冀协同发展“代表作”,带动力强。摩比斯等将使汽车产业链下游扩张升级,这些配件企业投产后产值将达150亿元。
长期以来,汽车强市梦是沧州挥之不去的情结。
近年来,这个曾经的不毛之地、苦海沿边,凭借石油化工、管道装备及冶金等产业发展起来。但是,两大产业规模以上工业增加值占全市半壁江山,产业链条较短且居于价值链低端,发展方式粗放。
产业结构不断升级,要在每个时点上按照比较优势发展。该市拥有规模以上汽车及零部件企业100余家,泊头、黄骅等汽车模具和铸造业发达,河间、黄骅汽车配件业已成规模,配套产业完善。目前这个时间节点,沧州发展汽车产业具有比较优势。
大力发展汽车产业,沧州引进了北汽集团60万台微车项目,除整车外还将建年产30万台发动机的生产线。北京现代沧州工厂将形成30万辆整车、20万部发动机的生产能力,与配套产业相得益彰、相互提升。
渤海湾畔,一个工业新“引擎”呼之欲出。沧州将以这两大项目为核心,着力打造沧州经济开发区和黄骅两大整车及零部件专业制造园区,构建起“双核双区、多基地多集群”联动发展的产业格局。高端装备制造业在该市产业结构中占比大增,产业结构更加合理,经济活力提升、后劲十足。
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