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　　驾校教练、交警为其正名：女性开车更谨慎 较男性更少发生重大事故

　　近日，有媒体对国内发生的“油门当刹车”车祸进行统计，发现肇事司机超七成是女性，而在倒车、停车或起步阶段出现误踩的情况占近五成。女司机难道真的是“马路杀手”？

　　然而，记者检索最近五年来公开报道的广州市交通事故案例，发现事实并非如此。并且，交警也表示，女性驾车出车祸比例，其实低于男性。

　　文/ 记者肖桂来 实习生尹雪帆

　　记者检索最近五年来公开报道的广州市交通事故案例，发现共有18起“油门当刹车”（含疑“油门当刹车”）的事故，致人死亡的有3起。其中男司机驾驶发生事故10起，女司机4起，未标明性别的有4起。

　　其中一起致人死亡案例发生在2010年2月1日晚9时多。在旧白云机场的5号停机坪空地，一女子私下学开车时误把油门当刹车，撞倒一名6岁女童微微，拖行近20米后送院死亡。

　　近日，有媒体对国内发生的86起“油门当刹车”引发的车祸进行统计发现，肇事司机超七成是女性，共62人，占总数的72%，而在倒车、停车或起步阶段出现误踩的情况为42起，占近五成。

　　记者统计还发现，在误踩事件的事故车中，自动挡汽车占多数，而大多数女司机，恰恰因为驾驶省事、方便，青睐自动挡汽车。

　　为何女司机会犯这个错误？花都区车管分所副所长余警官表示，从天性上来说，女性相比男性胆量小，行车道路上遇到突发状况更容易害怕，反应也不够灵敏，“比如路口是黄灯，前面车辆急踩刹车，女司机来不及反应就追尾，如果错踩油门情况更糟。”据其观察，女司机开车出事故，通常是在停车、入库时发生刮擦、碰撞等情况。

　　在程通驾校当了近30年教练的郑立荣表示，“相比男学员，女学员胆量会小一些，出现事情也容易惊慌失措。女司机开车时神经过于紧张或者心理素质偏差，容易错将油门当做刹车。”

　　除了开车时容易紧张，女性的方向感、空间立体感也会弱于男性。对机械操纵、方位、速度的感觉较差，无法准确及时判断，导致事故发生。有调查显示，大约50%的女人承认自己方向感较差或完全没有方向感。

　　花都区车管分所副所长余警官提醒女性驾驶员，尤其是新手司机，应该要养成抬起油门就将右脚移到刹车踏板上的习惯，“千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯”。

　　各方说法

　　驾校师傅：女性胆小但更谨慎

　　“‘油门当刹车踩’是因为开车分神了，男的也会发生这种情况”，粤兴驾校的一位教练表示不认同“马路女杀手”的看法，“无法否认女孩子学车、开车时胆量会小一些，但也更谨慎一些。”

　　交警：不认同“马路女杀手”说法

　　“在路上发生紧急情况，当女性反应不够灵敏时易出事故”，余警官说，“但我不认同‘马路女杀手’的说法，实际上在重大交通事故中男司机所占比例高得多。”

　　网友：不要犯歧视病

　　网友“始于绝望”表示：说女司机是“马路杀手”，这是犯了歧视病。“本人所见乱开车的是男性占了80%以上。开车除环境、技术之外更与心态和人品有关，而无关性别。”

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