广州地铁四号线列车设备故障 高架桥上突然逆行(2)
解困地铁官博回应
昨日10时30分许,新快报记者赶到地铁四号线车陂南站时,工作人员已经在进入四号线站台实行人流管制,车站的大屏幕也显示四号线的列车将有所延误,预计延误时间20分钟以上等字样。
记者发现在故障发生后,从车陂南到金洲方向的列车,大概10分钟一趟车,而往黄村方向的列车,则是12分钟左右。因此,每趟列车进站之前,站台都已挤满了乘客,地铁公司在每个屏蔽门前都安排了工作人员和志愿者,指引乘客到人比较少的地方排队候车。受地铁延误影响,许多乘客发微博发“牢骚”。网友“沙滩上的白鸽”昨日准备去南沙百万葵园游玩,结果在等待地铁时憋坏了,无奈之下竟通过微博寻找厕所,“请问石碁至蕉门,哪个站有厕所?而且最近的厕所在哪里?”广州地铁官博还专门对其作出答复:“石碁和蕉门在站内均设有洗手间,如有疑问,可现场向车站工作人员咨询。”
上午11时以后,车陂南站往金洲方向的列车间隔时间已经缩小到7分钟,据工作人员介绍,已经解决了故障原因,发车间隔时间正逐步缩短到正常水平。
地铁回应
列车设备故障导致停车
昨晚,广州地铁发布此次地铁故障的情况说明。昨日上午9:25,四号线黄村开往金洲方向的列车在新造—石碁区间发生车辆设备故障不能动车,经司机现场紧急处理仍无法动车,地铁方面随即启动应急预案:一是后续列车对故障车进行救援,二是在全线网发布四号线列车延误的信息,三是对黄村—新造区段采取小循环运行,四是向市交委紧急申请启动新造-金洲公交接驳。经技术人员现场处理,9:48,故障车被推走,全线进行行车逐步恢复和调整。
新造—石碁区间距离长达9.7公里,是四号线最长的一个区间,也是广州地铁现有线路中距离最长的区间,因此此次故障对车辆的救援、乘客的运输及运行的恢复调整影响较大。为了降低故障对乘客出行造成的影响,地铁方面向市交委申请启动公交接驳,由于该区段较偏远、交通不便,应急公交到达故障地点需要较长的时间,且在公交到达故障点后,仅从新造-黄阁的运行时间也需1个半小时,在等待接驳车到来期间,列车故障已排除、行车在逐步恢复的情况下,随即取消了公交接驳。新快报记者 周达标 阮剑华 实习生何蕊
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