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近日，在济南召开的第十届山东国际自行车电动车及新能源汽车展览会上，河北佐佑电子科技有限公司展出的电动汽车控制器、转化器、充电器受到客户青睐，三天就签了10万多套、价值过亿元的合同。

这家公司的新能源汽车电子配件产品为何如此受欢迎？

“当前，市场上对这一产品需求量大，而生产厂家少，这是关键，企业能获得这样的成就，是我们在市场需求上大作文章的结果。”河北佐佑电子科技有限公司董事长解恭谦说。

该企业创办三十多年来，始终按照市场需求抢先转型，切实做到“你无我有、你有我优”，使转型后的汽配产品都处在领跑的位置。

清河县拥有汽摩配件企业2000多家，其中规模以上企业350多家，是我国长江以北最大的汽车配件制造基地。

曾经，河北佐佑率先开发的中高档轿车的“车门玻璃导槽”售价高达120—140元/台（套）。当企业摊点蜂拥而上推出这一产品后带来的是相互杀价，最后降到60元/台（套）。

面对这一情况，河北佐佑另辟蹊径，转型上马了质量上乘的橡塑密封件，并从国外引进三复合生产线，产品随之风靡市场。然而，好景不长，几年后，仅清河就有上百家规模汽配企业把橡塑密封件推向了市场，再次呈现产品同质化竞争、市场饱和的现象。

解恭谦通过市场调查，发现重工机械配件是个空当，有些配件还单纯依赖进口，而且价格非常昂贵。于是，2003年，解恭谦三下江南，从上海橡塑研究所请来高级工程师，开始了重工机械配件的研发和生产。3年时间就研发成功胶管、胶块、胶垫等三大类上千种重工机械配件产品。

新产品不仅找准了市场需求，而且力求精益求精。例如，泵车上的水泥输送管，一般都是金属制成，而河北佐佑创新采用仿伦线与超高分子材料配伍，重量只有金属管的八分之一，而使用寿命却是金属管的四倍。再比如，他们研发的直径10至200毫米的保护套，使用寿命高出进口产品3倍，但价格只有进口产品的三分之二。

凭借产品上乘的质量和较低的价格，河北佐佑很快与三一重工、中联重工、福田重工、徐工等国内20余家重工机械厂家形成了常年配套关系，同时，还出口到了俄罗斯、英国、东南亚等20多个国家和地区。

“企业要想长盛不衰，就要会算长远账。”解恭谦说。

如今，新能源电动汽车生产呈现强劲势头，但是为电动汽车配套的控制器、转换器、充电器部件的生产企业却寥寥无几，能同时生产三种部件的企业全国只有英博尔等两家企业。

为了抢占新能源汽配的制高点，2014年初，解恭谦几经周折聘请来了国内知名的电子工程专家和多名技术人才，开始研发为新能源电动汽车配套的控制器、转换器和充电器。在上百次攻关试验后，今年年初第一批产品开始推向市场，并收到了喜人的效益。

与此同时，河北佐佑还研制成功了用于新能源电动汽车的磁能发电机，用于工业、军工领域的单项超导型电子继电器、三项电子超导型固态继电器以及风光合成发电设备，并获得6项国家发明专利。

（许金亭、李萍、王成果）

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