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那么消费者就一定划算么？仔细分析，也未必如此。虽然车辆总价便宜了近45000元，但对于消费者来说，3年后，加起来付的钱也还是车的原价100万元。而且在享受“零利率”后，就不太可能再有别的优惠，无形中损失了一笔折扣。另外，对于“车贷族”来说，虽然在这3年里利息有人埋单，但是由于车价降得厉害，3年后的车子已经贬值的不成样子。同时，业内人士还指出，羊毛出在羊身上，消费者在享受到贴息或无息服务的同时，还需在4S店支付其他的费用，比如贷款手续费、加配一些配件等等费用，这些费用基本上补齐了利息的差价。

而所谓“零首付”在笔者走访中并没有发现，“目前没有开展‘零首付’的业务，曾经有过，但是限制较多，不推荐使用”，一位4S店的工作人士透露。据了解，大部分汽车经销商所谓的“零首付”并非真正意义上的零首付。首付比例多数最低为3成，但是想要一分钱都不掏地开走车，就得要有房产。他们会通过抵押房产的方法帮你申请到个人消费贷款，通过这样的组合来达到“零首付”。但在这过程中将产生担保费、公证费、利息等费用，需要代办还要代办费等。据业内人士介绍，这种方式并不违规，相反对于手头紧的消费者也不失为一种办法，但办理这种“零首付”中间所发生的费用也相对较高。奥迪4S店的工作人员告诉笔者，目前4S店并无“零首付”贷款，首付最低为30%，省会大部分豪华车贷款的情况都差不多。从便利程度来看，汽车金融公司有一定的优势，其手续较为快捷，时间较短，且不用交手续费、抵押费、律师费等费用。而银行贷款一般则时间较长，且手续较为繁琐。

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