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近日，有江苏网友吐槽D2245次列车从南京南站至江宁站，乘坐时长8分钟，高级动卧竟售价420元。如果跟二等座票价对比的话（只要6元），这个反差就更明显了，因为价差达到了70倍！该乘客戏称：“高级动卧的床是镶金边了吗？”

高级动卧乘坐一站8分钟420元？

6月27日，有江苏网友吐槽，D2245次列车从南京南站至江宁站，乘坐时长8分钟，高级动卧竟售价420元。

对此，6月28日，铁路12306客服证实售价确实为420元，票价是铁路局统一定价，高级动卧的设施设备较完善，所以价格贵一些。

据12306软件页面显示，D2245次列车从南京南站至江宁站，用时8分钟，二等座和无座售价6元，高级动卧售价420元。高级动卧的包厢内有上下两个铺位，下铺还会稍贵一些。包厢内的具体设施如何、含不含餐食，查询不到，需以列车上为准。

D2245次列车是从重庆北始发终至杭州东，列车依次途经：南京南、江宁、溧水、溧阳、湖州、杭州东。南京南的下一站就是江宁。6月28日尚有7张余票，若无余票也可以提交候补订单。

通过搜索可以发现，D2245次其中江宁至溧水，13分钟高级动卧售价420元；溧阳至湖州，25分钟高级动卧售价420元；南京南至终点站杭州东，时长近一个半小时，高级动卧售价也是420元。

通过查询中国铁路12306网站发布的“铁路客运运价规则”显示，卧铺票最低里程400公里。乘客里程不足400公里的，也要按400公里计价。

网友观点

此事引发网友热议，不少网友评论分析了高定价的原因，对此表示理解。也有网友建议，应多推出一些低价票。

“动卧主要是为远途准备的

定价高是为了防止浪费资源”

有网友举例这就和淘宝99999一样

都是为了限制短程旅客下单

“从服务方面来讲，这就是固定成本。”

“怎么不说6元太便宜”

也有网友留言：

“鞋还没脱就到站了”

高铁动车是如何定价的？

对于动车组列车的票价，原铁道部曾在2007年发布《关于动车组票价有关事项的通知》，明确依据《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》的规定，运行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价为每公里一等座0.3366元、二等座0.2805元，可以上下浮动10％。

此后，高铁的定价参考了动车组的定价，同时考虑到建设成本和市场需求等因素，高铁的票价一般高于普通动车组的票价。此外，高铁定价遵循递远递减原则，里程越长，平均运价率越低，以二等座总票价865元的京广铁路为例，其运营里程为2298公里，平均运价率仅为0.376元/公里。

2016年2月，国家发改委发布《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，铁路运输企业第一次获得对高铁动车客票的自主定价权。

北京交通大学中国交通运输价格研究中心主任李文兴曾参与过高铁定价工作，他表示，高铁投资是国家持续支持，每年都有硬性投入，高铁客票定价越来越难与建设成本等挂钩。铁路运输企业获得自主定价权后，在定价时就更注重与公路和民航的竞争。现在的定价原则，基本上是在500公里以内参照高速公路，500公里以上参照民航。

（综合自哈尔滨新闻综合频道、光明网、新闻晨报、河北青年报等）

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