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燕赵都市报记者白云

孩子是一家的宝贝，抱在怀里才感觉给孩子最安全的空间。事实真是这样吗？8月5日，河南郑州六口人在乘车时，全车人都未系安全带，七八个月大的双胞胎儿子更是抱在妈妈的怀里，没有放置安全座椅，在车祸中，双胞胎和妈妈在巨大的冲击力下不幸死亡。

9月1日起，国家将对儿童安全座椅产品实施强制性3C认证。产品质量不达标不允许上架销售。

不安装安全座椅危险显而易见，不安全的产品也将不能进入流通，那是否儿童乘车安全就有了保障呢？

记者调查获悉，大广高速香河、固安两个主线站的执勤交警对途经车辆的初步统计显示，车内载有儿童，但安装儿童座椅的车辆不足1%。

又贵又麻烦，无安全座椅有原因

记者调查显示，家长们不愿安装儿童安全座椅的原因主要有三个。

市场上稍微看的过去的安全座椅，价格都在500元以上，而带有3C标识的安全座椅几乎没有低于1000元的，标着进口的产品则多在3000元以上。而儿童安全座椅，随着孩子成长，不同的身高需要不同的座椅，这种更替也是一种支出，贵，是家长们不愿投资的原因之一。

儿童安全座椅的安装相对麻烦，有向前和向后两种安装方式，不同的车型安装方式略有差异，而大部分的家庭用车，全家出行的机会大多在周末，工作日期间，家用车多用来上班、商务，车内带着安全座椅，确有不便，来回装卸也不方便，于是，干脆就不安了。

大多数接受采访的家长觉得车里有孩子时，开车速度会比平时慢很多，“你想啊，我拉着我老婆孩子，能开很快吗？开得慢，危险系数就小了，安全座椅用不着。”接受采访的一名家长表示。

石家庄以北安装儿童座椅率较高

儿童座椅的安装有地域特色。据河北高速交警廊坊支队交警黄文慧介绍，以主动脉大广高速的香河、固安两个主线站作为统计样本，载有儿童的轿车，不足1%安装有儿童专用座椅。“还有个奇怪的现象，石家庄以北，比如北京一带的来车，安置儿童座椅率相对较高，越往南越低，这和两地的经济状况不谋而合。我们推断，经济状况较好的家庭对儿童的安全更重视。”黄文慧带来了一线的分析。

在站口进行的例行检查中，交警对于车内没有安装安全座椅的车主，一般都是教育和提示，但不会处罚，“不系安全带，交法有明确规定，有处罚依据，但是儿童有没有坐安全座椅，却没有规定。”黄文慧说，出于安全考虑，交警发现家长抱着孩子坐车，会逐个提醒。

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