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6月28日、29日，记者走访或电话询问了石家庄、保定、邯郸等地26家驾校，其中，17家最近刚刚下调了培训费用，下降幅度从200元到1000元不等，还有两家驾校表示正在制定优惠政策，并将很快出台。

除了降低培训费用，有些驾校还在考虑提升服务质量、转型升级。“我们将引入互联网思维对驾校的服务进行升级，以满足广大学员的不同需求。还将适时考虑转向场地和教练车的租赁市场，当然这些改革都得得到政策允许。”省会足利驾校办公室一位刘姓负责人告诉记者。

长期以来，驾校是通向驾考的“独木桥”，驾校培训价格历来坚挺。近年来，随着小轿车进入家庭、取消部分公务用车，考驾照的人越来越多，由此催生了一个庞大的驾驶员培训产业，驾校报名费水涨船高。近两三年，在我省C1本的培训费大多在3000元以上，口碑好、考试通过率高的驾校，费用甚至超过了6000元。

“往年，在暑期通常只有针对在校学生的优惠活动，像今年这样面向全体学员的大规模、大幅度优惠并不多见。”一位资深业内人士感叹培训费“只涨不落”或将终结。

自学直考等改革临近

——驾校不再是通向驾考的“独木桥”，学员将有更多选择

说起驾校纷纷下调培训费用的原因，很多驾校的招生负责人表示，作为独立的市场主体，驾校的收费标准主要根据报名人数的多少来调整。此次价格集中下调，主要原因在于驾校之间竞争的加剧和驾照直考改革的临近。

驾校利润丰厚，“上市驾校”毛利率普遍超过50%，这吸引了众多社会资本参与。数据显示，2012年年底，我国驾驶员培训机构数量达到10347家，比2006年底的数字增长四成多。就石家庄而言，目前共有驾校数十家，最近又有外地大型驾校来到石家庄开办分校，培训能力显著提升。加上驾照直考预期，一些学员推迟了考驾照的时间。由于驾校增加，而学员人数没有明显增加，驾校之间的竞争日趋激烈。

其实，驾照直考对我省来说并不是首次，2009年我省驾照直考就已经开始试行。当年，省里规定了六种情形可以直考小型汽车驾驶证，其中第六项是“其他具备一定驾驶技能的”，也就是自学考试人员。只是，由于直考通过率低，通过驾校报考的考生太多，考试官忙不过来，慢慢地，这项便民措施便名存实亡。

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