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2014年被称为“中国机器人产业元年”，站在新一轮竞争的起跑线上，唐山机器人不想再被甩在后面。

6月12日，在唐山开元机器人系统公司车间内，焊接系职员高鹏正在与同事组装调试U肋定位焊接机器人焊接系统，调试完毕后，它将远赴世界上最长的跨海桥梁港珠澳跨海大桥，承担桥梁横隔板的焊接工作。

这个活儿，无论从焊接工艺还是技术要求上，难度都堪称世界之最。开元机器人在众多竞争者中脱颖而出，并非靠价格取胜，相反，开元的价格比别人要高出20%。

创新驱动，扬长补短。错失良机的唐山机器人，开始通过做专、做精，加快产品创新升级步伐，逐渐涌现出一批行业佼佼者。

如今，唐山松下成功研发出世界上第一条机器人焊接铝合金自行车生产线，并已在捷安特公司得到应用；天工数控电子公司研发的清洗机器人，解决了国家大剧院的外墙清洗问题；现代工控技术公司研制的走航机器人，可实现河道和渠道野外长期自动流量检测……

“当然，企业练好内功的同时，也希望得到政府更多扶持。”开元集团副总经理李宪政的期盼，道出了唐山机器人企业的普遍心声。

采访中记者听到这样一件事。曾经，国内最大的私募基金公司到唐山机器人产业基地考察，并有意投资，但当大家满怀期待的时候，对方却把钱投到了昆山，原因是当地支持力度更大。

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