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氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，今年张家口市紧抓冬奥会筹办、可再生能源示范区建设和京津冀协同发展等历史机遇，加快推动氢能产业高质量、高标准发展，制定了“氢能张家口”实施方案，将在五大领域实现重点突破，“掘金”氢能产业领域。

作为国务院批复设立的可再生能源示范区，张家口市在布局氢能开发应用领域具有天然的优势， 不仅氢能有助提升可再生能源的本地消纳和转移能力，而且有助于加速京张携手筹办冬奥会和京津冀协同发展，尤其是当前发展氢能及燃料电池已成为国家战略，加速布局氢能产业是必然的选择。基于此，张家口市通过积极谋划实施， 已在氢能开发与应用领域取得了初步的成果， 不仅在发电段利用氢能就地消纳富余电力，而且在消费领域引入氢能及燃料电池相关产业链， 已建成的沽源风电制氢综合利用示范项目每年制氢1752万标准立方米；还引进和培养一批氢能及燃料电池创新机构，包括亿华通动力、海珀尔、北京市氢燃料电池发动机工程技术研究中心、清华大学、北汽福田、吉利汽车等企业及机构， 共同开展氢燃料电池汽车研究和开发。 2017年启动两辆燃料电池客车用于创坝园区通勤，经过诸多不利自然条件的检验， 目前运行状况良好；2018年3月6辆燃料电池客车为首届 “长城国际可再生能源论坛” 提供由北京至张家口的摆渡服务，全程210公里，海拔提升超过1500米，经历-25℃低温，运行平稳；2018年5月北汽福田交付了49辆燃料电池公交车， 年内将在中心城区上路运行。

据了解，下一步张家口市将从五个领域推动氢能产业上档升级。氢气生产领域，利用丰富的风能、 光伏等可再生能源优先发展电解水制氢技术及核心装备。 氢气储运领域，开发70MPa及以上高压存储材料与储氢罐设备、加氢站氢气高压和液态氢的存储、运输技术和装备。 基础设施领域，引导相关企业投入加氢站核心设备研发， 加速压缩机、 储氢罐和加注机的关键阀体和高压件等关键部件产品国产化， 降低加氢站建设和运营成本。燃料电池领域， 以亿华通氢燃料电池发动机为突破口， 进一步突破电堆关键技术， 提高产品的性能并大幅度降低成本。能消费领域，优先在公交领域及物流、 叉车等企业发展氢能源车辆， 逐步向私人车辆领域发展；通过电制氢及燃料电池热电联供等技术，实现小区级别的无碳化供电供热； 开展固定式燃料电池及系统的产品研制，根据储能需求，开展制氢、储氢、发电耦合控制系统的开发；在现有天然气管道中，开展氢气与天然气混合应用示范，并在工业及家庭领域推广及应用， 逐步替代对天然气的依存度。（李鹏飞、姜建辉、张捷）

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