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纵览客户端讯（燕赵都市报纵览新闻记者李金花）第七届河北省旅游产业发展大会将于9月24日在唐山拉开帷幕。届时，八方游客将齐聚凤城，游工业摇篮，赏碧海蓝天。作为“中国近代工业摇篮”，唐山拥有大量的工业遗存，而中国铁路的源头，便是这大量工业遗存中一颗耀眼的明珠。

1881年，中国第一条标准轨距铁路——唐胥铁路建成，起点，就位于如今的中国铁路源头博物馆内；同年，唐山矿的车间内制造了中国第一台蒸汽机车——龙号机车。中国，在自己的第一条标准轨距铁路上，向全世界拉响了第一声汽笛。

而今，经过一百多年的建设发展，中国铁路已经从9.7公里发展到了15万余公里，中国机车的时速也从30多公里提升到了300多公里，中国铁路的源头，是给予中国历史自信、文化自信的最好实例。

走进中国铁路源头博物馆，满墙的“中国第一”让人瞬间沉浸于历史之中。李金花摄

145年前为中国铁路起步做出贡献的历史人物塑像。李金花摄

上世纪以及十九世纪后期的铁轨，如今已经退出历史舞台。李金花摄

仿真制作的“龙号机车”。1881年，由开平矿务局英籍工程师金达(C.W.Kinder)绘图设计，中国工人采用旧蒸汽绞车锅炉和一号井井架槽钢等材料，在唐山矿车间制造了中国第一台蒸汽机车，命名为“中国火箭号”。李金花摄

中国铁路零公里。中国铁路，从这里迈出第一步。李金花摄

博物馆的历史实物。斑驳的车身固化了一段历史，而开创精神，却一直驶向远方。李金花摄

在中国铁路源头博物馆内，一幅“中国铁路示意图”密织如网、四通八达。从“原点”到今天，从艰难起步到百年巨变，贯穿百余年的不屈精神，让人满心慨叹，满腔自豪。

开滦国家矿山公园管理中心党总支书记、主任、开滦博物馆馆长王立新说：再富饶的资源也有枯竭的时候，唯有文化生生不息。中国铁路源头博物馆是全国第二批红色旅游项目，我们就是要把这些典型、珍稀、优秀、厚重的历史文化挖掘出来，传承下去，让更多的人了解中国从弱到强的奋斗历史，了解中国工业发展的崎岖历史，感受中国铁路源点的无穷力量。

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