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让慢行理念融入城市生活

提案人：张灵芝委员

随着城市快速发展，交通拥堵现象越来越普遍，人车争行等问题不仅影响交通安全，也影响到城市形象和生活品质。

张灵芝委员说，慢行交通是一种以人力为空间移动动力的交通，是引导居民采用步行、自行车与公共交通结合的一种绿色环保出行方式，可以有效缓解城市交通拥堵，减少机动车尾气排放。

她建议，科学规划城市慢行系统，从顶层设计开始谋篇布局，让慢行理念真正融入城市现实生活。按照不同功能分区，划分出慢行交通区域，引导“公交＋慢行”一体化的交通出行模式。

加快慢行交通设施建设，比如，在通行量大的十字路口、城市商业繁华区、居住区与城市公园绿地接驳地带等，建设行人和自行车过街天桥或地下通道，形成人行与车行空间分割的通行格局。

进一步强化步行优先原则，通过以人为本的道路设计和对机动车的交通管制，结合公共空间和步行设施建设，合理疏导机动车交通，缓解交通压力，营造环境优美、安全舒适的自由步行街区。

同时，积极引进非机动车系统新技术，比如利用道路中央分隔带设计人非混合休闲道、利用不同铺面材料分隔机非交通流、设置非机动车道遮掩设施和路边停车设施等；提倡道路断面设置方式的多样性，以适应不同情况下的步行需求，体现人性关怀。

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