廊坊高新区：昔日“低效地”开出智能摩托车
河北新闻网讯（通讯员张欢、周禹佳）仲春四月，春意盎然。4月9日，在廊坊高新技术产业开发区（以下简称“廊坊高新区”）新能源智能摩托车研发中心及生产车间项目建设现场，满载着建筑材料的大卡车有序进出工地，各种建筑机械的轰鸣声不绝于耳，现场一片繁忙。仅不到一年的时间，原来荒凉闲置的土地上，两栋高大的厂房已拔地而起。
而在之前，这块土地曾被闲置了多年。“几年前，园区引进了一个远程输变电聚合节能项目，但由于种种原因，项目始终没能真正落地，土地资源也因此被闲置。”廊坊高新区党政办副主任马启鹏说，为全面启动和推进廊坊高新区低效利用土地项目盘活再利用，今年以来，廊坊高新区针对每个项目的不同情况，实行“一企一策，逐一有序盘活”，充分利用转型升级、资产重组、技术嫁接等方式，积极开展僵尸企业盘活工作。
“得益于廊坊高新区实施‘腾笼换鸟’政策，公司才有机会通过法拍盘下这块土地，盖上新厂房。我们一直在环京区域寻找投资地点，而廊坊高新区的区位、交通、产业优势也是吸引我们来这里落户的主要原因。”项目投资方廊坊益司科技有限公司副总监王雷说，该项目主要生产新能源智能摩托车，具备环保、经济实惠、出行便捷、易驾驶等优点，市场前景广阔。
据介绍，该项目主要建设一栋研发制造中心、一栋中试及供应链中心。目前，施工进度完成了70%，预计下半年即可投产。项目达产后，实现年产3600台新能源智能摩托车及提供配套服务。预计正常年实现产值2.8亿元，预计年纳税2504万元，可吸纳就业150人。
“我们出台了《廊坊高新区重点项目准入与评估办法》，进一步明确项目准入标准，科学重塑评估流程，强化投资强度与税收要求，并明确违约罚责和路径，严格树立和强化‘亩产论英雄’的理念。”廊坊高新区经济发展局（投资促进局）副局长王宏薇介绍，高新区还制定出台了《项目履约监管协议》，进一步明确和完善项目开工、竣工、投产等推进节点、履约监管措施及退出机制，以经济杠杆促进项目加快建设，有效提高服务项目的主动性，从根源上严控低效用地项目的入园和形成。
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