衡水市安济桥将进行大规模修缮保护
19日，《衡水晚报》刊登了市六届人大代表侯荣芳撰写的《留住衡水百姓共同的精神印记，保护拯救安济桥刻不容缓》一文。安济桥的残破现状令人心痛，文中所提到的一系列保护建议，引起了众多读者的共鸣。为此，记者采访了衡水市文广新局文物管理处，了解到，截至目前，安济桥整体修缮工程已经由国家正式批准，待专项补助资金到位后，将进行大规模的修缮保护。
安济桥作为衡水人民身边的国家级重点文物，维修和保护不仅是民众的期望，更是文物保护工作者的职责所在。早在上世纪八九十年代，衡水市文物管理部门便对安济桥进行过有针对性的维护——设置保护标志、建立专门的文物档案，并在两端安装隔离墩禁止机动车辆通行。2013年，安济桥被列入第七批全国重点文物保护单位之后，市文广新局文物管理处更是第一时间入手，全面启动了大修的立项和论证工作。
经过多方谋划和筹措，以及各级专家的严格论证，今年初，省文物局正式下发了《河北省文物局关于对衡水安济桥修缮工程设计方案的批复》(冀文物发[2017]57号)，明确了安济桥修缮工程设计方案的核准意见。根据此批复，安济桥将按设计方案进行全面而科学的修缮。
文物的修复具有其特殊性。文物管理处路军秋处长介绍，安济桥的维修必须本着“修旧如旧”和“不改变文物现状”的原则，“尽可能多地保留安济桥的历史遗存和自身特点，尽量利用原有材料，适当采用一些新工艺、新材料，以增加修缮后桥梁的稳定性和持久性，并保证整体形象的完整性和安全性”。
此外，路军秋还表示，安装隔离墩之后的安济桥，已经从之前的交通枢纽桥逐步转变成了现在的步行桥和景观桥，目前仍在使用中，每天人流不断，自行车、电动车、三轮车仍能通过，摆设的摊点众多，给保护造成了一定的困难，“安济桥的保护是一个综合性的工程，需要环保、环卫、水务、城建、城管等多部门的协调合作、齐抓共管，也需要广大市民的自觉爱护。只有大家都努力，我们身边的‘国宝’才能得到最好的保护”。（刘晓菲）
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